BMW iX7 -täyssähkö-SUV:n ensi-ilta ensi vuonna

BMW julkistaa ensi vuonna uuden sukupolven X7-malliston, johon kuuluu ensimmäistä kertaa myös täyssähköinen iX7-versio. Tämä malli esitellään osana suurempaa X7-mallipäivitystä, ja sen odotetaan saavan teknisiä ratkaisuja samasta linjasta kuin uusi iX5.

Täyssähköisen iX7:n ulkonäön on ennakoitu muistuttavan läheisesti uudistettua i7-mallia. Muutoksina esiin noussevat näyttävä kaksiosainen etusäleikkö ja erotellut ajovalot. Päiväajovalot sijoittuvat ajoneuvon yläosaan, kun taas pääajovalot ovat sijoitettu alemmas etuosassa. Perinteiset ovenkahvat korvataan uudella BMW Winglets -teknologialla, joka mahdollistaa ovien avaamisen kevyellä kosketuksella.

Sisätiloissa iX7 saa käyttöönsä panoraama iDrive -järjestelmän, joka sisältää lähes koko ohjaamon levyisen näyttöalueen tuulilasin alapuolella. Lisäksi autossa on odotettavissa suuri 17,9 tuuman tietoviihdejärjestelmän näyttö ja lisävarusteena saatava 14,6 tuuman näyttö etumatkustajalle, joka mahdollistaa pelien pelaamisen, suoratoistopalveluiden käytön ja videopuhelut.

Vaikka tarkkoja tehokkuustietoja iX7:lle ei ole vielä julkistettu, voidaan suuntaviivoja hakea iX5-mallista. iX5 60 xDrive -mallissa on 141 kilowattitunnin akku ja kaksimoottorinen nelivetojärjestelmä. Sen maksimiteho on 425 kilowattia ja vääntömomentti 805 newtonmetriä. Tämän mallin kiihtyvyydeksi 0-100 km/h on ilmoitettu 4,6 sekuntia ja toimintamatkaksi EPA-mittaustavan mukaan 700 kilometriä. Pikalataus 460 kW:n teholla mahdollistaa akun lataamisen 10 prosentista 80 prosenttiin 23 minuutissa.

Perusversion lisäksi iX7-mallistoon odotetaan myös tehokkaampia puhtaan sähköversioita. Samanaikaisesti täyssähköversion kanssa markkinoilla jatkaa myös polttomoottorilla varustettu X7.