Bombardier testaa 18 jalan siipivälillä uutta lentokonerakennetta

Bombardier Inc. on käynnistänyt tutkimusprojektinsa EcoJet toisen testivaiheen, jossa lentää 18 jalan (noin 5,5 metrin) siipivälillä varustettua koekappaletta. Tämä tutkimus keskittyy uudenlaisen, "blended wing body" (BWB) eli suljetun siipirungon lentokonerakenteen lentokokeisiin.

Projektin tavoitteena on vähentää lentokoneiden päästöjä jopa 50 prosenttia yhdistämällä aerodynamiikan, propulsiojärjestelmien ja muiden teknologioiden parannuksia. Bombardier on tutkinut BWB-konfiguraatiota ja siihen liittyviä teknologioita jo 15 vuoden ajan. Tämänhetkinen testivaihe hyödyntää aiempaa suurempaa, 18 jalan koekappaletta, jolla kerätään dataa tulevaisuuden kestävämpien liikesuihkukoneiden kehittämiseksi.

"Insinöörimme odottavat innolla tämän toisen vaiheen lentotestiohjelman tulosten työstämistä", sanoi Stephen McCullough, Bombardiersin suunnittelun ja tuotekehityksen johtaja. Hän lisäsi, että aiempaa suuremman mallin käyttö mahdollistaa analyysien tarkentamisen ja auttaa kehittämään uusia lentokoneiden suunnittelumalleja.

Lennot suoritetaan useiden vuosien ajan todellisissa, edustavissa ympäristöissä. Ensimmäinen, noin 8 jalan siipivälillä varustettu koekappale lensi vuonna 2017. Kerättyä dataa käytetään muun muassa uusien lentolakisäännösten kehittämiseen, jotka soveltuvat BWB-rakenteen vaatimiin ohjausominaisuuksiin.