Autojen määrä kasvoi lähes 90 prosentissa Saksan kaupungeista
Deutsche Umwelthilfe -järjestön analyysi osoittaa, että yksityisten henkilöautojen määrä on lisääntynyt lähes 90 prosentissa tutkituista Saksan kaupungeista vuodesta 2019.
Berliini – Yksityisten henkilöautojen määrä on kasvanut merkittävästi Saksassa viime vuosina, ilmenee Deutsche Umwelthilfe (DUH) -järjestön perjantaina julkaisemasta analyysistä. Tutkimuksessa seurattiin 105 kaupungin tilannetta vuodesta 2019 vuoteen 2026, ja lähes 90 prosentissa niistä yksityisautojen määrä oli noussut. Kokonaisuudessaan Saksaan oli tullut noin 250 000 uutta yksityisautoa.
Suurimpia kasvukaupunkeja olivat Köln, jossa rekisteröitiin yli 13 000 uutta yksityisautoa, ja München, jossa määrä kasvoi lähes yhtä paljon. Myös Duisburg ja Dortmund kärsivät merkittävästä autokantojen kasvusta. Vain 12 kaupungissa autojen määrä väheni.
DUH vaatii nyt voimakkaita toimia liikenteen muuttamiseksi. Järjestö ehdottaa pysäköinnin hinnoittelun laajentamista kattamaan kaikki kaupungit, vähentämään pysäköintipaikkojen määrää julkisilla alueilla ja kieltämään liian suuret SUV-ajoneuvot kaupunkien keskustoissa. Samanaikaisesti DUH painottaa tarvetta lisätä julkisen liikenteen, pyöräilyn ja kävelyn mahdollisuuksia.
"Kaupungit eivät saa enää suosia autoilua halvalla tai ilmaisella pysäköinnillä julkisilla alueilla", totesi DUH:n pääjohtaja Jürgen Resch. "Vaadimme kattavaa pysäköinnin hinnoittelua, vähintään 360 euron vuosimaksua asukaspysäköinnistä ja merkittävästi enemmän suurikokoisille ajoneuvoille. Lyhytaikaispysäköinnin minimihinnan tulisi vastata bussilipun hintaa."
DUH ehdottaa, että pysäköinnistä kertyvät tulot käytettäisiin suoraan bussien, junien sekä pyörä- ja kävelyteiden kehittämiseen. Lisäksi järjestö peräänkuuluttaa luotettavaa ja edullista julkista liikennettä sekä yhtenäistä turvallisten pyöräteiden verkostoa.