Cargill ja BAR Technologies yhdistävät voimansa tuuliturbiinien kehittämiseksi laivoihin
Cargill ja BAR Technologies yhteistyössä meriteknologiayhtiö Deltamarinin kanssa kehittävät suuria tuulipurjeita rahtilaivoihin CO2-päästöjen vähentämiseksi.
Maailman suurin maatalousyritys Cargill ja meriteknologiayhtiö BAR Technologies ovat aloittaneet yhteistyön kehittääkseen tuulivoimateknologiaa kaupalliseen laivaukseen. Yhdessä merisuunnitteluyhtiö Deltamarinin kanssa projektissa on tarkoitus asentaa BAR Technologiesin WindWings-nimisiä suuria, kiinteitä siipipurjeita rahtilaivojen kansille.
Näiden jopa 45 metriä korkeiden siipien uskotaan voivan vähentää laivojen hiilidioksidipäästöjä jopa 30 prosenttia hyödyntämällä tuulen voimaa. Siipien määrä mukautetaan aluksen koon ja reitin mukaan. Tekniikka on peräisin America's Cup -kilpapurjehduksesta, ja sen kehitti BAR Technologies, joka syntyi vuonna 2016. Yrityksen johdossa on entisiä McLaren-Formula 1 -tallin johtohenkilöitä.
Cargillin mukaan tämä yhteistyö mahdollistaa asiakkaille ratkaisuja, joilla he voivat vähentää toimitusketjunsa päästöjä. "Tämän yhteistyön kautta voimme tarjota räätälöityjä tuuliratkaisuja asiakkaille, jotka aktiivisesti etsivät tapoja vähentää toimitusketjunsa hiilidioksidipäästöjä", sanoi Cargill Ocean Transportation -liiketoiminnan johtaja Jan Dieleman.
Meriteollisuuden on merkittävästi vähennettävä keskimääräisiä CO2-päästöjään vuoteen 2030 mennessä ja saavutettava 70 prosentin vähennys vuoteen 2050 mennessä vuoden 2008 tasoista. Cargill, joka on yksi alan suurimmista toimijoista ja charteroi yli 600 alusta kerrallaan, pitää tätä teknologiaa keinona kiihdyttää hiilineutraalisuutta.