Changanin "kellotorniakkuteknologia" täyttää uudet tiukat turvastandardit
Changan Automobile ilmoitti saavuttaneensa uudet GT 38031-2025 -akkuturvallisuusstandardit "kellotorniakkuteknologiallaan". Kiinan tiukentuneet turvallisuusvaatimukset sähköautoille tulivat voimaan 1. heinäkuuta 2026.
Kiinalainen autonvalmistaja Changan Automobile on ilmoittanut, että sen "Jin Zhong Zhao" (suom. kellotorni) akkuteknologia on läpäissyt uudet, tiukennetut GT 38031-2025 -sähköautojen akkujen turvallisuusstandardit. Uudet kansalliset pakolliset standardit astuivat voimaan 1. heinäkuuta 2026, ja niitä pidetään Kiinan tiukimpina akkujen turvallisuutta koskevina vaatimuksina.
Changan Automobile kertoi saavuttaneensa standardit jo toukokuussa 2025, yhtiön mukaan koko testiohjelman läpäisi ensimmäisten joukossa alalla. Yhtiön mukaan "kellotorniakkuteknologian" suunnittelustandardi on "ei syty, ei räjähdä", ja se täyttää uudet standardit.
Yhtiö toteaa teknologiansa sisältävän parannettuja lämmöneristysmateriaaleja, jotka parantavat eristystä 30 prosenttia keskimääräistä alan tasoa paremmin. Lisäksi se hyödyntää maailman ensimmäistä pulssilämmitystekniikkaa. Tämä parantaa akun suorituskykyä pakkasolosuhteissa (-30 °C) yli 55 prosenttia ja nopeuttaa latausta yli 30 prosenttia.
Changanin mukaan akkujen käyttöikä on yli 5000 latausjaksoa, mikä vastaa 600 000 kilometrin ajosuoritusta ilman merkittävää suorituskyvyn heikkenemistä. Teknologia tukee myös 6C-pikalatausta, joka mahdollistaa akun lataamisen 30–80 prosenttiin vain yhdeksässä minuutissa. Yritys tarjoaa myös kaksi takuuta: kaikki mallit, joissa on "kellotorniakku", noudattavat uusia standardeja, ja ensimmäisille ei-kaupallisille haltijoille tarjotaan elinikäinen takuu kolmelle keskeiselle sähkökomponentille.