Kiina kehittää sääntöjä lentoyhtiöiden ylibuukkauksiin

Kiinan ilmailuliitto (CAAC) on käynnistänyt prosessin lentoyhtiöiden ylibuukkausten käsittelyä koskevien standardien kehittämiseksi. Uudet ryhmästandardit pyrkivät selkeyttämään, miten lentoyhtiöiden tulee tiedottaa matkustajille ylibuukkauksista ja mitkä korvaukset heille kuuluvat.

Lentoyhtiöt ylibuukkaavat lentoja myymällä enemmän paikkoja kuin koneessa on käytettävissä, tavoitteena minimoida tyhjien paikkojen määrä. Ylibuukkauksen osuus on tyypillisesti 3-5 prosenttia lennoista, ja sen määrittämisessä otetaan huomioon muun muassa reitin historiallisen peruutusasteen mukaiset tiedot. Tähän asti alalla ei ole ollut yhtenäistä standardia.

Nykyisten sääntöjen mukaan lentoyhtiön on ensin pyrittävä etsimään vapaaehtoisia matkustajia, jotka luopuvat paikastaan. Mikäli riittävästi vapaaehtoisia ei löydy, voidaan käyttää etusijajärjestelmää, joka huomioi erityisesti lapsia, vanhuksia, sairaita ja raskaana olevia matkustajia.

Matkustajat, jotka joutuvat ylibuukkauksen vuoksi jäämään lennolta, ovat oikeutettuja korvauksiin sekä ilmaiseen lipunmuutokseen tai peruutukseen. Korvaukset voivat olla käteismaksuja, lentopisteitä tai lahjakortteja, mutta lentoyhtiöiden välillä on ollut merkittäviä eroja näissä käytännöissä.