Kiinan rautatiet uudistavat junien numerointia intuitiivisemmaksi
Kiinan valtiollinen rautatieyhtiö uudistaa junanumerointijärjestelmäänsä marras-joulukuussa. Uudistus tuo uusia kirjainkoodeja ja numerointeja, jotka kertovat junan nopeudesta ja tyypistä.

Kiinan valtiollinen rautatieyhtiö (China Railway) on käynnistänyt kattavan uudistuksen junanumerointijärjestelmäänsä. Muutokset, jotka pyrkivät tekemään junatiedoista matkustajille ja rahdin toimittajille selkeämpiä, toteutetaan kahdessa vaiheessa marras- ja joulukuussa.
Nykyinen järjestelmä on osoittautunut riittämättömäksi erityisesti ruuhka-aikoina, jolloin esimerkiksi "G"-alkuiset pikajunat käyttävät yli 90 % saatavilla olevista numeroista. Uusi järjestelmä laajentaa numerointeja ja esittelee uusia kirjainkoodeja, jotka on suunniteltu kertomaan tarkemmin junan nopeusluokasta, palvelutyypistä ja toiminta-alueesta.
Matkustajajunien osalta nopeimmat junat saavat uuden "X"-etuliitteen, joka edustaa yli 350 km/h nopeuksia. Muita uusia tai laajennettuja luokkia ovat esimerkiksi "T" (300 km/h), "K" (200-250 km/h), "D" (200 km/h tai alle), "C" (kaupunkijunat), "S" (paikallisjunat) sekä "Z", "N" ja "V" hitaammille junille. "Y" on varattu turistijunille.
Rahtijunien numerointi muuttuu myös. Kaikille pikarahtijunille otetaan käyttöön "B"-etuliite. Muut rahtijunat jatkavat ilman etuliitettä, mutta niiden numerointi jaetaan viiteen luokkaan, kuten "B"-luokan junat, monimuotoiset kuljetukset ja suorarahtijunat, mahdollistaen paremman logistisen seurannan.
Ensimmäinen muutosvaihe marraskuun lopulla koskee hitaampia matkustaja- ja rahtijunia. Toinen vaihe joulukuun lopulla kattaa nopeammat junat ja kaupunkijunat. Lippujärjestelmät päivittyvät vastaamaan uusia numerointeja.