Latureiden säännöt tiukentuvat lennoilla - Kiina valvoo 3C-sertifikaattia

Kiinan lentoturvallisuusviranomaiset ovat tehostaneet tarkastuksia virtapankeille (latureille) kotimaanlennoilla, kaksi vuotta sen jälkeen kun uudet säännöt astuivat voimaan. Tarkastuksissa kiinnitetään erityistä huomiota 3C-sertifikaatin olemassaoloon ja selkeyteen. Sääntöjen noudattamatta jättäminen on johtanut merkittävään kasvuun tapausten määrässä, joissa matkustajilta evätään pääsy lennolle.

Kotimaanlennoilla kiellettyjä ovat virtapankit, joilta puuttuu virallinen 3C-sertifikaatti, joiden merkinnät ovat epäselviä tai jotka kuuluvat takaisinvedettyihin malleihin. Latureita saa kantaa vain käsimatkatavaroissa, ei koskaan ruumassa. Kapasiteettirajoitukset ovat myös tiukat: yli 160 Wh:n tehoiset virtapankit ovat ehdottomasti kiellettyjä. 100-160 Wh:n välillä olevat mallit vaativat lentoyhtiön erillisen hyväksynnän ja niitä saa kantaa enintään kaksi kappaletta per matkustaja.

Viranomaiset korostavat, että nämä toimenpiteet ovat välttämättömiä lentoturvallisuuden takaamiseksi. Puutteellisesti sertifioidut tai vialliset virtapankit voivat aiheuttaa tulipalovaaran lentokoneen suljetussa tilassa, missä onnettomuustilanteissa avun saaminen on erittäin vaikeaa. Useita lentoja on aiemmin jouduttu keskeyttämään tai kääntämään takaisin virtapankkien aiheuttamien ongelmien vuoksi.

Matkustajia kehotetaan tarkistamaan virtapankkiensa tiedot ennen matkaa. Suomessa virtapankin sallitun tehon voi laskea kaavalla: nimellisenergia (Wh) = nimellisjännite (V) × nimellisvirta (Ah) / 1000. Esimerkiksi 5 V ja 20 000 mAh virtapankin nimellisenergia on 100 Wh, mikä täyttää vaatimukset. Jos virtapankki ei täytä sääntöjä, lentokentät tarjoavat yleensä mahdollisuuden postittaa sen kotiin, jättää se väliaikaisesti säilytykseen tai pyytää matkaseuraajaa noutamaan sen.