Kiinan ensimmäinen autonomisen ajon turvallisuusstandardi astuu voimaan 2027

Kiinan teollisuus- ja tietotekniikkaministeriö on julkaissut uuden pakollisen kansallisen standardin älykkäiden liitettävyysajoneuvojen automaattisen ajojärjestelmän turvallisuusvaatimuksille. Standardi, GB 44721—2026, tulee voimaan 1. heinäkuuta 2027.

Tämä standardi on Kiinan ensimmäinen pakollinen säädös, joka kattaa tason 3 (ehdollinen automaattinen ajo) ja tason 4 (korkea automaattinen ajo) järjestelmät. Se korvaa aiemman suositeltavan standardin ja tiukentaa vaatimuksia merkittävästi.

Uusi standardi koskee M- ja N-luokan ajoneuvoja, jotka on varustettu L3- ja L4-tason automaattiajo-ominaisuuksilla. Se ei kuitenkaan sovellu automaattisiin pysäköintijärjestelmiin. Standardi edellyttää autovalmistajilta kattavia turvallisuusmekanismeja koko ajoneuvon elinkaaren ajan, mukaan lukien suunnittelu, valmistus ja käyttöönotto.

Standardi vaatii, että automaattisen ajojärjestelmän on vähintään vastattava kokeneen, tarkkaavaisen kuljettajan suorituskykyä dynaamisissa ajotilanteissa. Lisäksi määritellään vaatimukset järjestelmän turvalliselle toiminnan lopettamiselle ja vähimpien riskien strategioille. Ihmisen ja koneen väliselle vuorovaikutukselle asetetaan myös uusia vaatimuksia, erityisesti L3-järjestelmien osalta, jotta varmistetaan, että kuljettaja voi ottaa ajoneuvon hallintaansa tarvittaessa. Tiedotusvelvollisuudet valmistajille on myös määritelty selkeästi.