Brasilia ensi kertaa bunkrasi rahtilaivan bioetanolilla Santosin satamassa
CMA CGM -varustamon laiva sai julio 12. päivä Santosin satamassa Brazilissa ensimmäisen kerran bioetanolia tankkiinsa. Operaatio osoitti bioetanolin potentiaalin meriliikenteen polttoaineena.
CMA CGM -varustamo, Cobersucar ja Bunker One onnistuivat suorittamaan historian ensimmäisen syvänmeren rahtilaivan bioetanolibunkeroinnin Brasiliassa. Operaatio tapahtui Santosin satamassa heinkuun 12. päivänä 2026 CMA CGM IRON -aluksella.
Tapahtuma vahvistaa bioetanolin asemaa kestävänä meriliikenteen polttoaineena ja nostaa Brasilian eturintamaan merenkulun hiiliinpäistymisen edistäjänä. Copersucarin toimittama bioetanoli hyäntää valmiista ja sertifioidusta toimitusketjusta. Brasilian energiapolitiikka tukee tuotantoa, joka käyttää pääosin ravinteettomia laidunmaita ja noudattaa tiukkoja kestävyysvaatimuksia.
Operaatio vaati laaja-alaista yhteistyötä useiden toimijoiden välillä, mukaan lukien logistiikan, varastoinnin ja erikoisaluksilla tapahtuvan polttoainsiirron järjestäminen. Myös viranomaiset tukivat hanketta.
Santosin satama ja sen terminaalit pyrkivät kehittymään Eteli-Amerikan keskeiseksi vähähiilisten meripolttoaineiden keskukseksi. CMA CGM:n tavoite on olla hiilineutraali vuoteen 2050 mennessä, ja se odottaa vuoteen 2031 mennessä käyttävänsä yli 200 alusta, jotka kykenevät käyttämään vähäpääääää päästöisiä polttoaineita. CMA CGM IRON on ensimmäinen kahdestatoista vastaavasta aluksesta, joissa on bioetanolia käyttävä moottori.