Daimler Buses testaa sähköbussikonseptia yli 500 km toimintamatkalla

Daimler Buses ja sen tutkimus- ja teollisuuskumppanit ovat suorittaneet sähköbussin teknologiapro tototyypin testiajon Neu-Ulmissa. Ajoneuvo on osa ELCH-projektia (Electrified Coach), jonka tavoitteena on kehittää ja validoida markkinoille soveltuva akkusähköbussikonsepti. Tavoitteena on saavuttaa yli 500 kilometrin toimintamatka.

Projekti keskittyy useisiin osa-alueisiin, kuten ajoneuvotekniikkaan, aerodynamiikkaan, kevytrakenteisiin ja taloudellisuuteen. Saksan hallituksen rahoittama kuuden miljoonan euron ELCH-hanke jatkuu vuoden 2026 loppuun asti. Sen tulokset tukevat Daimler Busesin tavoitetta tarjota akkusähköbussimallistoa vuosikymmenen loppuun mennessä.

Testiajossa ja hankkeen viimeisessä lähitapaamisessa arvioitiin käytännön olosuhteissa prototyypin teknisiä ratkaisuja. Mukana projektissa ovat Karlsruhe Institute of Technologyn (KIT), Mannheimin yliopiston, Kaiserslautern-Landau'n yliopiston (RPTU) ja Flix SE:n asiantuntijat.

Tutkimuskumppanit tarjoavat asiantuntemusta energiatehokkuuden, taloudellisten mallien ja käytännön käyttöönoton osalta. KIT analysoi ajoneuvodataa optimoidakseen toimintastrategioita, RPTU tutkii kevyempiä rakenteita ja aerodynamiikkaa kantaman parantamiseksi, ja Mannheimin yliopisto arvioi sähköbussien taloudellista kilpailukykyä. Flix SE tarjoaa tietoa pitkien matkojen bussiliikenteen todellisista käyttötapauksista.

Daimler Buses aikoo lanseerata akkusähköbussit ennen vuosikymmenen vaihdetta. ELCH-projektin löydösten odotetaan muodostavan perustan tuleville sähköistetyille bussimalleille.