DALY BMS:n akkujärjestelmät täyttävät matkailuautojen vaatimukset

DALY BMS on lanseerannut matkailuautoihin suunniteltuja akkuvalvontajärjestelmiä (BMS), jotka on suunniteltu vastaamaan ajoneuvojen erityistarpeisiin. Järjestelmät pyrkivät ratkaisemaan yleisimpiä LFP-akkujen (litiumrautafosfaatti) käyttöön liittyviä ongelmia matkailuautoissa, kuten latausongelmat pakkasella, tiedonsiirto-ongelmat ajoneuvon verkkoon ja useamman akun samanaikaisen käytön haasteet.

Valmistajan mukaan uudet BMS-yksiköt tarjoavat RV-C-protokollan mukaisen tiedonsiirron CAN-väylän kautta. Tämä mahdollistaa akun tilan, lataustason ja mahdollisten virheiden raportoinnin ajoneuvon näyttöihin ja ohjausjärjestelmiin. DALY korostaa, että RV-C-yhteensopivuus ei tarkoita automaattista yhteensopivuutta kaikkien laitteiden kanssa, vaan se vaatii PGN-parametrien (Parameter Group Numbers) vahvistamista projektikohtaisesti.

Kylmässä säässä toimiminen on toinen keskeinen ominaisuus. LFP-akkuja ei tulisi ladata lähellä nollaa tai sen alle, koska se voi vaurioittaa niitä pysyvästi. DALY BMS:n RV-sarjaan kuuluu malleja integroidulla lämmityksen ohjauksella. Nämä järjestelmät käyttävät ulkoisia lämmityselementtejä pitämään akut turvallisessa käyttö- ja latauslämpötilassa kovillakin pakkasilla.

Lisäksi järjestelmät tukevat useamman akun kytkemistä rinnan kapasiteetin kasvattamiseksi. Erityisesti R10KB-malli sisältää sisäänrakennetun virranrajoituksen, joka estää akkujen väliset suuret virrantaumat ja suojaa akkuja vaurioilta. Suurempia virrantarpeita varten DALY tarjoaa AK-, AM- ja AS-sarjan BMS-yksiköitä, jotka kattavat jopa 400 ampeerin tarpeet, ja suuremmille tarpeille on saatavilla räätälöityjä ratkaisuja. Daly BMS on listannut eri jännitealustoja matkailuautoihin: 12V (4 kennon LFP), 24V (8 kennon LFP) ja harvinaisempi 48V (16 kennon LFP). Valmistajan mukaan kunkin alustan BMS-variantti on suunniteltu sopimaan tiettyyn kennotyyppiin ja suojausvaatimuksiin.