DEHN esittelee uuden ruostumattomasta teräksestä valmistetun liitäntäpään rautatie-maadoitussilloille

DEHN on tuonut markkinoille uuden ruostumattomasta teräksestä valmistetun liitäntäpään parantaakseen sähköistetyillä rautateillä käytettävien maadoitussiltojensa suorituskykyä.

Uusi komponentti pyrkii parantamaan sähköistä kontaktia, tarjoamaan tehokkaampaa korroosiosuojaa ja helpottamaan asennusta, mikä lisää järjestelmän yleistä toimintavarmuutta ja käyttöikää. Rautatieverkkojen luotettava maadoitus on välttämätöntä turvallisen toiminnan kannalta, sillä se suojaa henkilöstöä ja infrastruktuuria sekä ohjaa vikatilanteiden, kuten ajolankarikon, aiheuttamia oikosulkuvirtoja.

Perinteisesti rautatie-maadoitussillat yhdistävät betonirakenteisiin upotetun sisäisen maadoituksen ulkoiseen maadoitukseen. DEHN:n uusi ruostumattomasta teräksestä valmistettu liitäntäpää keskittyy erityisesti sähköisen liitoksen luotettavuuteen. Optimoitu virransiirto liitäntäpään ja johtimen välillä takaa pysyvän yhteyden.

Ruostumattoman teräksen käyttö tarjoaa korkean kestävyyden korroosiota ja mekaanista rasitusta vastaan. Lisäksi liitäntälevyn kokoa on kasvatettu, mikä mahdollistaa enemmän asennusvaihtoehtoja ja lisää turvallisuutta betonoinnin aikana. Komponentissa on myös integroitu vääntö- ja vetosuojaus, joka estää maadoitusholkin pyörimisen tai irtoamisen valun purkamisen yhteydessä.

Uusi liitäntäpää on suunniteltu integroitumaan saumattomasti olemassa oleviin järjestelmiin ja tukemaan normien mukaista, yhtenäistä yhteyttä kaikille rata-alueen johtaville komponenteille, mikä edistää turvallista ja taloudellista rautatieliikenteen operointia.