Dongfengin itse kehittämä linkkuohjausjärjestelmä lähestyy tuotantoa

Dongfeng Motor Corporation, yksi Kiinan suurimmista autonvalmistajista, on ottamassa käyttöön ensimmäisen itse kehittämänsä ohjelmistopohjaisen ohjausjärjestelmän (Steer-by-Wire, SBW). Uusi malli on hiljattain saanut virallisen ilmoituksen Kiinan teollisuus- ja tietotekniikkaministeriöltä (MIIT), mikä avaa tien järjestelmän massatuotannolle.

SBW-järjestelmässä suora mekaaninen yhteys ohjauspyörän ja pyörien välillä on poistettu. Sen sijaan ohjauskomennot välitetään sähköisinä signaaleina, mikä mahdollistaa ohjaustuntuman ja järjestelmän toiminnan päivittämisen langattomasti (OTA), samankaltaisesti kuin älypuhelimien ohjelmistot.

Dongfengin mukaan tekniikka tarjoaa useita etuja, kuten alle 40 millisekunnin vasteajan, säädettävän ohjaussuhteen ajonopeuden mukaan sekä mahdollisuuden mukauttaa ohjaustuntumaa. Lisäksi, eliminoimalla perinteisen ohjausakselin, järjestelmä parantaa turvallisuutta törmäystilanteissa vähentämällä ohjauspylvään tunkeutumisriskiä matkustamoon.

Tämä teknologinen edistysaskel merkitsee Dongfengin siirtymistä ennakkotutkimuksesta kohti täysimittaista tuotantoa "älykkään" alusta-alueella. Yhtiön mukaan tämä luo myös täysin kotimaisen ja itsenäisesti hallittavan polun etenkin kehittyneiden ohjelmistopohjaisten alustajärjestelmien kehittämiseksi kiinalaisille autonvalmistajille.