Enerando tarjoaa ratkaisuja aurinkosähkön ja sähköautojen latauksen optimointiin
Enerando esittelee uusia järjestelmäratkaisuja, jotka yhdistävät aurinkosähköjärjestelmät ja sähköautojen latausinfrastruktuurin. Tavoitteena on vähentää yritysten energiakustannuksia ja maksimoida oman sähköntuotannon hyödyntäminen.
Saksalainen Enerando on kehittänyt ratkaisuja, jotka auttavat yrityksiä optimoimaan sähköautojen latausta ja omaa aurinkosähköntuotantoaan. Järjestelmät pyrkivät maksimoimaan taloudellisen hyödyn yhdistämällä aurinkopaneelit ja sähköautojen latauspisteet älykkäällä energianhallinnalla.
Enerandon uudet ratkaisut keskittyvät huippukuormituspiikkien hallintaan, joko akkuvarastoilla tai ilman. Tavoitteena on alentaa yritysten käyttökustannuksia varmistamalla samalla, että sähköä on saatavilla silloin kun sitä tarvitaan. Saksassa on jo miljoonia aurinkopaneelijärjestelmiä, ja yhä useampi yritys asentaa sähköautojen latauspisteitä henkilökunnalleen, asiakkailleen ja omalle ajoneuvokannalleen.
Aurinkosähkön tuotanto vaihtelee päivän ja sään mukaan. Tämä tarkoittaa, että optimaalisina aikoina aurinkopaneelit tuottavat enemmän sähköä kuin mitä rakennukset ja latausinfrastruktuuri kuluttavat. Toisaalta pilvisinä päivinä oma tuotanto ei välttämättä riitä kattamaan tarvetta. Ylimääräinen aurinkosähkö voidaan syöttää verkkoon, mutta sen hinta on usein hyvin alhainen. Verkosta ostettava sähkö voi puolestaan tulla kalliiksi, etenkin jos se aiheuttaa huippukuormituspiikkejä.
Yritysten sähkölaskut koostuvat perusmaksusta, energian hinnasta ja tehohinnasta. Tehohinta perustuu usein korkeimpaan mitattuun hetkelliseen tehontarpeeseen, joka voi nostaa kustannuksia merkittävästi yksittäistenkin piikkien vuoksi. Jos latausinfrastruktuurin tarvitsema lisävirta otetaan verkosta, se voi helposti aiheuttaa näitä kalliita tehohuippuja.
Enerandon järjestelmät seuraavat jatkuvasti sähkön kulutusta ja tuotantoa. Ne pyrkivät tasapainottamaan energian käyttöä ja estämään kuormituspiikkejä. Tämä voi tarkoittaa esimerkiksi latauspisteiden tehon säätämistä tai tilapäistä sammuttamista, jos verkon kuormitus on liian suuri. Yritykset voivat myös hyödyntää energiavarastoja tasoittaakseen tuotannon ja kulutuksen eroja ilman, että latausinfrastruktuurin toimintaan tarvitsee puuttua.