Umweltjärjestö: Saksalaisten kaupunkien pysäköintimaksut liian alhaiset

Saksalainen ympäristöjärjestö Deutsche Umwelthilfe (DUH) on julkaissut selvityksen, jonka mukaan suurin osa saksalaisista kaupungeista pitää lyhytaikaispysäköinnin hintoja edelleen liian alhaisina. Vuonna 2025 toteutetussa kyselyssä 105 kaupungista selvisi, että 61 kaupungissa pysäköinti maksullisilla alueilla maksaa tunnilta yhden euron tai vähemmän. Vaikka määrä on laskenut vuoden 2022 vastaavasta kyselystä, tilanne on edelleen monien mielestä kestämätön.

Lisäksi 35 kaupunkia tarjoaa edelleen niin sanottua "pulla-nappia", joka mahdollistaa ilmaisen lyhytaikaispysäköinnin. Tällaisia kaupunkeja ovat muun muassa Bremen, Essen, Köln ja Stuttgart. DUH kritisoi voimakkaasti matalia pysäköintimaksuja ja vaatii niiden merkittävää korottamista liikenteen kestävämmän kehityksen edistämiseksi. Järjestön mukaan julkinen tila on liian arvokasta käytettäväksi ilmaisten pysäköintipaikkojen tarjoamiseen kasvaville autoille.

DUH:n liittovaltion pääsihteeri Jürgen Resch totesi, että matalien pysäköintimaksujen tulee loppua. "Niin kauan kuin pysäköintiluvat maksavat euron tai vähemmän tunnissa, lukemattomat ihmiset jatkavat auton käyttöä jokaisella matkalla", Resch sanoi. Järjestö vaatii kattavaa pysäköintialueiden hallintaa kaikissa kaupungeissa sekä ilmaisen pysäköinnin lopettamista julkisilla paikoilla. Heidän mukaansa tunnin pysäköinnin hinnan tulisi olla vähintään sama kuin yhden bussin tai junan kertalippu.

Heidelberg ja Osnabrück ovat ainoat kaupungit, joissa pysäköinti maksaa vähintään kolme euroa tunnissa. Darmstadt ja Stuttgart perivät korkeampia maksuja, mutta vain rajoitetuilla alueilla. DUH ehdottaa, että pysäköintimaksuista kertyvät lisätulot ohjattaisiin julkisen liikenteen ja pyöräteiden rakentamiseen. Järjestö muistuttaa myös, että esimerkiksi Pariisissa raskaille SUV-autoille pysäköintimaksu voi olla 18 euroa tunnissa, mikä osoittaa, miten eri tavoin maksuilla voidaan ohjata liikennettä.