Deutsche Umwelthilfe vastustaa LNG-terminaalin toiminnan jatkamista Brunsbüttelissä

Deutsche Umwelthilfe (DUH) on vastustanut Brunsbüttelin LNG-terminaalialuksen "Höegh Gannet" toiminnan jatkamista Gefahrengutanleger-laiturissa. Alun perin aluksen oli määrä toimia siellä vain tilapäisesti ja enintään vuoden ajan. Operaattori Deutsche Terminal GmbH (DET) pyrkii nyt jatkamaan toimintaa vuoteen 2029 asti.

DUH kritisoi lupaprosessia, joka perustuu edelleen LNG-kiihdytyslakiin, vaikka energiakriisin pahin vaihe on ohi. Järjestön mukaan DET:n hakemuksessa on merkittäviä oikeudellisia ja sisältöön liittyviä puutteita. Erityisesti DUH epäilee, että myös pidennetylle toiminta-ajalle haetaan poikkeuslupaa ilmassa olevien haitta-aineiden, kuten typen oksidien, hiilimonoksidin ja formaldehydin, raja-arvojen ylittämiseen. Tämä merkitsisi kuuden vuoden poikkeuslupaa ympäristöstandardeista.

DUH:n pääjohtaja Sascha Müller-Kraenner totesi, että tarvittavia ympäristö- ja turvallisuustutkimuksia puuttuu edelleen. Hänen mukaansa kuuden vuoden poikkeuslupa vaarantaa paikallisten ihmisten terveyden ja ympäristönsuojelun. Müller-Kraenner arvosteli LNG-kiihdytyslakia, jota käytetään hänen mukaansa hyväksymään hankkeita, jotka eivät normaalisti olisi mahdollisia. Hän vaati, että "Höegh Gannet" ja muut suunnitellut LNG-terminaalit on arvioitava uudelleen, etenkin kun maakaasun toimitustilanne on helpottunut.

Lisäksi DUH kyseenalaisti terminaalin merkityksen energiansaantivarmuuden kannalta. LNG-kiihdytyslain mukaan LNG-terminaalin edellytys on vähintään 5 miljardin kuutiometrin vuosittainen maakaasun syöttökapasiteetti. "Höegh Gannet" yltää hakemusasiakirjojen mukaan vain 3,7 miljardiin kuutiometriin. DUH korosti myös, että Saksassa maakaasun kysyntä laskee ja olemassa olevat terminaalit ovat alhaisesti käytettyjä. DUH vaatii viranomaisia olemaan myöntämättä jatkolupaa ennen kuin tarvittavat tutkimukset ja julkinen kuuleminen on asianmukaisesti toteutettu.