Epiroc laajentaa autonomisia kuljetusjärjestelmiään aggregaattialalle

Epiroc AB tiedotti 4. kesäkuuta 2026 saaneensa tilauksen Heidelberg Materialsilta. Tilauksen myötä Epirocin LinkOA-autonominen kuljetusjärjestelmä otetaan käyttöön kuljettajattomien maansiirtoautojen automatisointiin louoksella Australiassa.

Projekti on ratkaiseva askel, sillä se laajentaa automaatiorisvauksen, joka on aiemmin keskittynyt kaivostoimintaan, nyt aggregaattialalle. Tavoitteena on osoittaa, kuinka automaatiota voidaan hyödyntää keskisuurissa louhosoperaatioissa, joissa suunnittelun muuttujat ja monimutkaisemmat olosuhteet ovat perinteisesti rajoittaneet automaation käyttöönottoa.

LinkOA-järjestelmä on jo käytössä maailman suurimmassa OEM-agnostisessa täysin autonomisessa kaivoksessa, Roy Hillissä Australiassa. Heidelberg Materials aikoo ottaa käyttöön noin 30 autonomista ajoneuvoa tänä vuonna ja yli 100 vuoteen 2028 mennessä. Epiroc toimittaa LinkOA-järjestelmän osaan Heidelberg Materialsin Komatsu HD605 -mallin maansiirtoautoista, jotka tulevat toimimaan yhdessä kuormaajien ja apuajoneuvojen kanssa Länsi-Australiassa sijaitsevassa louoksessa.

Autonominen kuljetus tarjoaa merkittäviä etuja, kuten 24/7 toiminnan, vaarallisten ympäristöjen henkilöstöriskin poistamisen ja inhimillisiin virheisiin sekä väsymykseen liittyvien onnettomuuksien vähentämisen. Epirocin mukaan LinkOA-järjestelmä hyödyntää edistyneitä antureita, kameroita ja tekoälyä parantaakseen tilannetietoisuutta ja mahdollistaakseen reaaliaikaisen, dataohjautuvan päätöksenteon.

Hanke keskittyy erityisesti turvallisen, sekakaluston toiminnan validoimiseen, kuljetustehokkuuden parantamiseen sekä järjestelmän suorituskyvyn varmistamiseen vaihtelevissa olosuhteissa. Epiroc on aiemmin tuonut automaatioratkaisuja myös porauslaitteisiin louhosmarkkinoilla.