EU-parlamenti hylkäsi tiukemmat autojen CO2-rajat – Liittovaltion hallituksen vaaditaan toimia

EU-parlamentti on hylännyt ehdotuksen tiukemmista hiilidioksidipäästörajoista uusille autoille. Parlamentti kannattaa komission ehdotusta, joka vaatii 55 prosentin päästövähennystä vuoteen 2030 mennessä ja uusien polttomoottoriautojen myynnin lopettamista vuonna 2035. Ympäristöjärjestö Deutsche Umwelthilfen (DUH) mukaan päätös on ristiriidassa ilmastotavoitteiden kanssa.

DUH:n toiminnanjohtaja Jürgen Resch arvosteli voimakkaasti parlamentin päätöstä, kutsuen sitä merkittäväksi takaiskuksi liikenteen ilmastonsuojelulle ja yrityksille vähentää Euroopan riippuvuutta fossiilisesta öljystä. "Komission löysät vaatimukset uhkaavat pysäyttää kokonaan voimansiirron kehityksen loppuvuodeksi", Resch sanoi. Järjestön mukaan polttomoottoriautojen kielto vuonna 2035 tulee liian myöhään, sillä nopeasti paheneva ilmastokriisi ei anna aikaa miljoonien uusien polttomoottoriautojen myymiseen Euroopan teille.

DUH vaatii jäsenmaiden painostavan EU:n neuvostossa selkeästi tiukempien vaatimusten puolesta. Järjestön mukaan uusien autojen hiilidioksidipäästöjä tulisi vähentää 45 prosenttia vuoteen 2025 mennessä, ja tarvitaan välitavoite vuodelle 2027. Tästä eteenpäin uusia polttomoottoriautoja ei tulisi enää hyväksyä Euroopassa myyntiin vuodesta 2030 alkaen.

DUH muistuttaa, että Saksan liikenteen sitovia CO2-sektoritavoitteita uhkaa jäädä saavuttamatta joka vuosi vuoteen 2030 asti. Siksi järjestö korostaa, että liittovaltion hallituksen on nyt käytettävä kaikkea painoarvoaan neuvotteluissa Brysselissä varmistaakseen tiukemmat päästöstandardit.