Euroopan suurin satama paineen alla päästöjen vähentämiseksi

Rotterdamin satama, joka on Euroopan suurin tavaraliikenteen solmukohta, on joutunut tiukan tarkastelun kohteeksi sen merkittävän fossiilisten polttoaineiden käsittelyn ja siitä aiheutuvien hiilidioksidipäästöjen vuoksi.

Ympäristöjärjestö Advocates for the Future on nostanut kanteen satamayhtiötä vastaan. Järjestön mukaan Rotterdam ei tee tarpeeksi fossiilisten polttoaineiden käytön lopettamiseksi ja vaatii konkreettista suunnitelmaa hiili-, öljy- ja kaasuvirtojen alasajamiseksi.

Rotterdamin sataman yhteydessä toimivien teollisuuslaitosten vuosittaiset hiilidioksidipäästöt ovat noin 29 miljoonaa tonnia, mikä on noin puolet Alankomaiden kotimaisista päästöistä. Koko sataman kautta virtaavien fossiilisten polttoaineiden lopulliset hiilidioksidipäästöt ovat arviolta 600 megatonnia vuodessa.

Satamayhtiö on kuitenkin ilmoittanut suunnitelmista vähentää omien toimintojensa päästöjä 90 prosenttia vuoteen 2030 mennessä. Suunnitelmiin kuuluu muun muassa vetykeskuksen kehittäminen, laivojen maasähköistys ja vaihtoehtoisten polttoaineiden, kuten nesteytetyn maakaasun (LNG), biopolttoaineiden ja metanolin, tankkauksen tukeminen. Myös hiilidioksidin talteenotto ja varastointi (CCS) on osa lyhyen aikavälin ratkaisuja.

Sataman johto myöntää, että tilanne on kestämätön, mutta korostaa samalla muutosprosessin monimutkaisuutta ja kansainvälisen kilpailukyvyn säilyttämisen tarvetta. Suuret sataman toimijat, joilla on emoyhtiöt ulkomailla, saattavat siirtää toimintansa muualle, jos sääntely kiristyy liikaa.