Feronord-konsortio voitti Ruotsin East Link -rautatiehankkeen sopimuksen

Ruotsin liikennevirasto Trafikverket on valinnut Feronord-konsortion toteuttamaan OL32 Skavsta -sopimuksen osana East Link -rautatiehanketta Tukholman eteläpuolella. Konsortioon kuuluvat Infrakraft, Bouygues Travaux Publics ja Colas Rail. Sopimus kattaa noin 36 kilometrin rautatieosuuden rakentamisen, sisältäen merkittävät maansiirtotyöt, 28 siltaa ja kolme viaduktia, joista yksi on 1,4 kilometriä pitkä.

East Link -hanke on keskeinen osa Ruotsin kansallista liikennejärjestelmän kehittämistä. Sen tavoitteena on lisätä rautatieverkon kapasiteettia, sujuvoittaa liikkumista Tukholman ja Östergötlandin alueiden välillä sekä edistää kestävämpiä liikkumismuotoja. Tämä sopimus edustaa myös merkittävää kehitysaskelta Ruotsin sopimuskäytännöissä, ottaen käyttöön yhteistyöhön perustuvan kumppanuusmallin.

Feronord-konsortio valittiin sen kyvyn perusteella tehdä tiivistä yhteistyötä asiakkaan ja muiden sidosryhmien kanssa. Yhtiön integroitu lähestymistapa vastaa hankkeen teknisiin, ympäristöllisiin ja operatiivisiin haasteisiin. Sopimus alkaa neljän kuukauden valmisteluvaiheella, jonka jälkeen seuraa noin 14 kuukauden suunnittelu- ja määrittelyjakso. Tämän vaiheen arvo on 50 miljoonaa euroa, ja varsinaisen toteutusvaiheen arvo on arviolta 1,2 miljardia euroa, aloittaen mahdollisesti vuoden 2028 alussa.

Feronord yhdistää Bouygues Travaux Publicsin ja Colas Railin kansainvälisen rautatiehankkeiden kokemuksen ruotsalaisen Infrakraftin paikalliseen osaamiseen. Tätä kumppanuutta kuvataan tapana integroida paremmin paikalliset erityispiirteet, työskennellä lähempänä sidosryhmiä ja edistää alueellista talouskehitystä. Konsortion ehdottamat tekniset ratkaisut on suunniteltu optimoimaan hankkeen suorituskykyä, toiminnan turvallisuutta ja valmistumisaikatauluja ruotsalaisessa kontekstissa.