Ford CP4-polttoainepumpun oikeusjuttu: Tuomari hyväksyi viiden osavaltion ryhmäkanteet
Liittovaltion tuomari on hyväksynyt viiden osavaltion ryhmäkanteet koskien Fordin CP4-polttoainepumppua. Oikeudenkäynti koskee tiettyjä 6.7L diesel-Fordin malleja, joiden pumput ovat syystä tai toisesta vikaantuneet.

Liittovaltion tuomari on hyväksynyt ryhmäkanteen tiettyjen Ford 6.7L -dieselkuorma-autojen omistajille Kaliforniassa, Louisianassa, Ohiossa, Pennsylvaniassa ja Etelä-Carolinassa. Oikeudenkäynti koskee autojen CP4-korkeapainepolttoainepumppuja, joiden väitetään vikaantuvan ennenaikaisesti ja aiheuttavan omistajille kalliita korjauskustannuksia.
Tapausta johtaa Hilliard Law, joka toimii vastaajien luokka-asiamiehenä. Kanne väittää, että pumpun suunnitteluvika tekee siitä alttiin vaurioille erityisesti Yhdysvalloissa yleisessä matalarikkiisessä dieselpolttoaineessa. Vikaantumisen seurauksena pumpusta voi hajota metallisiruja polttoainejärjestelmään ja moottoriin, jolloin auto sammuu ja vaatii jopa 8 000–20 000 dollarin korjauksia.
Tuomari Laurie J. Michelson hylkäsi pitkälti Fordin pyynnön käsitellä tapausta ennen oikeudenkäyntiä, mikä siirtää asian lähemmäs oikeudenkäyntiä. Tuomioistuin katsoi, että pumppuvian yhteiset kysymykset ovat merkittävämpiä kuin yksittäiset syyllisyyskysymykset, mikä mahdollistaa ryhmäkanteen etenemisen.
Oikeudenkäynti Droesser, et al. v. Ford Motor Co. jatkuu Michiganin itäisessä piirissä. Päätöstä pumppuvian olemassaolosta ei ole vielä tehty.