FuelEU Maritime: Bio-LNG-allas auttaa laivastoa alentamaan päästöjä

Euroopan unionin FuelEU Maritime -asetus, joka astui voimaan vuoden 2025 alussa, velvoittaa kaikki yli 5 000 bruttovetoisuustonnin alukset, jotka vierailevat EU:n satamissa, vähentämään polttoaineidensa hiili-intensiteettiä.

Tavoitteena on 2 % vähennys vuoden 2025 loppuun mennessä, ja vaadittu taso nousee asteittain 80 prosenttiin vuoteen 2050 mennessä. Puutteellisesta päästövähennyksestä seuraa sakkoja.

Nesteytetyn maakaasun (LNG) käyttö tarjoaa merenkulkualalle hyvän lähtökohdan, sillä sen elinkaaripäästöt ovat noin 20 % pienemmät kuin perinteisten polttoaineiden. FuelEU Maritime sallii myös alusten päästöjen yhdistämisen vapaaehtoisesti "pooliin", jolloin alusten ylijäämäpäästövähennykset voivat paikata toisten alusten puutteita.

Pohjoismainen energiayhtiö Gasum tarjoaa tätä mahdollisuutta palveluna oman FuelEU Maritime -poolinsa kautta. Palvelussa tietyt alukset, jotka käyttävät Gasumin toimittamaa bio-LNG:tä, tuottavat päästövähennyspisteitä muille poolin jäsenaluksille. Tällaista bio-LNG:tä käyttävät muun muassa Viking Linen alukset Itämerellä.

Bio-LNG on täysin uusiutuva polttoaine, jonka elinkaaripäästöt ovat jopa 90 % pienemmät kuin fossiilisten polttoaineiden. Se on "drop-in"-vaihtoehto LNG:lle ilman teknisiä muutoksia, ja sitä voidaan tuottaa jätevirroista, jopa negatiivisilla päästöillä lannankäsittelyssä.