Geely kehittää 1800 kW pikalatausta sähköautoille

Kiinalainen autovalmistaja Geely on aloittanut erittäin nopean sähköautojen latausinfrastruktuurin kehittämisen, joka kykenee saavuttamaan 1800 kW lataustehon. Uuden teknologian odotetaan lyhentävän ajoneuvojen latausaikaa merkittävästi, jopa viiteen minuuttiin. Yritys on myös lähellä ottaa käyttöön kiinteäelektrolyyttikennoteknologian Kiinan markkinoilla.

Geelyn Ison-Britannian toimitusjohtaja Yang Xiaoguang paljasti suunnitelmat haastattelussa Autocar-julkaisulle. Hänen mukaansa 1800 kW latausteho on tällä hetkellä kehityksessä Kiinassa, ja se hyödyntää myös muiden konsernin merkkien, kuten Zeekrin, jo käytössä olevia 900 V latausjärjestelmiä. Vaikka kiinteäelektrolyyttikennoteknologia on vielä kuukausien päässä täydestä käyttöönotosta Kiinassa, se on suunniteltu ensisijaisesti tälle markkinalle, mutta myös Iso-Britannia on priorisoitu tulevissa kansainvälisissä lanseerauksissa.

Nykyisellään Geelyn sähköautomerkki Zeekr tukee jopa 600 kW lataustehoa, mikä mahdollistaa akun lataamisen 10 prosentista 80 prosenttiin alle kymmenessä minuutissa. Kiinalaiset autonvalmistajat, mukaan lukien Geely, BYD ja SAIC MG, ovat kasvattaneet osuuttaan Iso-Britannian markkinoilla ja pyrkivät tuomaan edistyneempiä sähköautoteknologioita alueelle. Geelyn tavoitteena on kasvattaa markkinaosuutensa Ison-Britannian markkinoilla viiteen prosenttiin vuoteen 2030 mennessä, mikä vaatii myyntimäärän kymmenkertaistamista nykyisestä.

Yang Xiaoguang korosti, että vaikka tavoitteet ovat kunnianhimoisia, Ison-Britannian markkinoilla tarvitaan käytännöllisempi lähestymistapa verrattuna Kiinaan. Aluksi keskitytään kotilatausratkaisujen, kuten seinäasenteisten latauspisteiden, yleistämiseen. Sen jälkeen tavoitteena on tuoda erittäin suuren tehon latauspisteet, mikä edellyttää yhteistyötä latausoperaattoreiden kanssa. Geelyn suunnitelmiin kuuluu myös akkuvarastojen käyttö latausasemilla yli 1000 kW lataustehojen mahdollistamiseksi, samoin kuin kilpailija BYD:n ratkaisuissa. Lopulta Geely saattaa myös kehittää omia, kaikille sähköautoille avoimia latauspisteitä.