General Motors hyödyntää tekoälyä akkujen kehitysprosessin nopeuttamiseen

General Motors (GM) on ottanut käyttöön laajamittaisen tietokonepohjaisen mallinnuksen akkujen kehityksessä. Yhtiön mukaan se on testannut yli 300 000 erilaista litium-mangaanirikkaiden (LMR) akkujen konfiguraatiota alle kuukaudessa, mikä on perinteisin menetelmin vienyt vuosikymmeniä. Laskenta vastasi noin 300 miljoonaa prosessorituntia.

Teknologia mahdollistaa erilaisten kemiallisten yhdistelmien ja lämpötilavaihteluiden testaamisen huomattavasti aiempaa kattavammin. Yhtiön tuotejohtaja Sterling Andersonin mukaan simulaatiot poistavat tarpeen harvalle otannalle, mahdollistaen huomattavasti laajemman testausympäristön kuin fyysiset prototyypit.

GM pyrkii puolittamaan ajoneuvojen kehitysajan noin kahteen vuoteen hyödyntämällä tekoälyä kaikilla kehityksen osa-alueilla. Tämä ketterämpi kehityssykli on yhtiön mukaan kriittinen tapa reagoida muuttuviin markkinaolosuhteisiin, kuten muuttuviin säädöksiin ja globaaliin epävarmuuteen.

Yhtiö suunnittelee LMR-akkujen tuotannon aloittamista Yhdysvalloissa vuoteen 2028 mennessä yhdessä kumppaninsa LG Energy Solutionin kanssa. Näiden akkujen tavoitteena on saavuttaa yli 400 mailin toimintamatka hyödyntämällä edullisempia mineraaleja, kuten mangaania.