General Motors vähentää ajoneuvojen kehitysaikaa tekoälyllä

General Motors (GM) on ottanut käyttöön tekoälytyökaluja ja digitaalisia simulaatioita, joiden tavoitteena on puolittaa perinteinen autojen kehitysaika.

Autonvalmistaja pyrkii lyhentämään uusien automallien kehitysprosessin nykyisestä neljästä tai viidestä vuodesta kahteen vuoteen Sterling Andersonin, GM:n tuotejohtajan, mukaan. Tämä uudistus kattaa koko kehitysketjun suunnittelusta ja insinöörityöstä testaukseen ja valmistukseen, hyödyntäen tekoälyä, generatiivista suunnittelua ja edistyneitä simulaatioita yhdistetyn digitaalisen mallin kautta.

"Kyseessä on uusi käyttöjärjestelmä tuotekehitykselle", Anderson kuvaili. Uusi työtapa samanaikaistaa aiemmin peräkkäin tapahtuneita prosesseja. Esimerkiksi aerodynamiikkaa ja turvallisuusjärjestelmiä voidaan kehittää samanaikaisesti rungon muotoilun kanssa, ja muutokset voidaan jakaa ja integroida kaikkiin kehityksen osa-alueisiin reaaliaikaisesti.

Tekoälypohjainen virtuaalinen testaus, kuten törmäystestit ja ajettavuussimulaatiot, mahdollistavat virheiden havaitsemisen ja korjaamisen varhaisemmassa vaiheessa. Jason Fischer, GM:n virtuaalisen integraatiotekniikan johtaja, korosti, että yrityksen laaja testidata hyödyttää tekoälyä uusien, monipuolisempien skenaarioiden tunnistamisessa ja simuloinnissa. Tämä lähestymistapa auttaa parantamaan ajoneuvojen valmistautumista erilaisiin todellisiin olosuhteisiin.

GM:n uusi kehitysprosessi on jo vaikuttanut markkinoille tuleviin malleihin. Esimerkiksi uuden Chevrolet Silveradon V8-moottorin suunnitteluun käytettiin tuhansia polttokammiosimulaatioita, mikä lyhensi suunnitteluaikaa ja vähensi prototyyppien tuotantokustannuksia 20 prosentilla. Vaikka kuluttajat eivät välttämättä huomaa heti merkittäviä ulkoisia muutoksia, nopeampi kehityssykli mahdollistaa mallien tiheämmän uudistumisen ja uusien konseptien nopeamman siirtymisen tuotantoon.