Saksan autoteollisuuden työtaistelut laajenevat
Audi, Mercedes-Benz ja Schaeffler joutuvat lakkojen kohteeksi, kun IG Metall -ammattiliitto ja työnantajat kiistelevät palkankorotuksista ja työpaikkojen turvaamisesta.
Saksan autoteollisuutta koettelevat parhaillaan laajat työtaistelut, kun metallialan ammattiliitto IG Metall on aloittanut työseisaukset useilla suurilla tehtailla. Lakkoja on järjestetty muun muassa Audin, Mercedes-Benzin ja autoteollisuuden alihankkijan Schaefflerin toimipisteissä sen jälkeen, kun lokakuun lopussa päättynyt työrauhavelvoite umpeutui.
Liitto vaatii viiden prosentin palkankorotusta seuraavalle 12 kuukaudelle sekä takeita työpaikkojen ja tuotantolaitosten säilymisestä. Työnantajapuoli on vastannut tarjoamalla yhden prosentin kertakorvausta vuoden 2027 palkoista ja 1,3 prosentin korotusta heinäkuusta 2028 alkaen. Osapuolet jatkavat neuvottelujaan torstaina.
Autoteollisuus kärsii parhaillaan heikosta kysynnästä erityisesti Kiinassa ja koventuneesta kansainvälisestä kilpailusta, mikä on johtanut laajoihin säästötoimiin. Esimerkiksi Schaeffler on ilmoittanut sulkevansa viisi eurooppalaista tehdastaan ja karsivansa 3 460 työpaikkaa.
Työnantajapuoli on varoittanut, että työpaikkojen vähentäminen jatkuu, ellei tuntipalkkojen kustannustasoa saada laskettua. Audin tehtailla tyytymättömyys on huipentunut vaatimuksiin saksalaisten tuotantolaitosten pitkäaikaisesta turvaamisesta, erityisesti yhtiön johtoryhmän suunnitellessa investointeja Yhdysvaltoihin.