Saksan hallitus uudistaa ajokorttikoulutusta kustannusten alentamiseksi
Saksan hallitus on hyväksynyt lakiesityksen, joka pyrkii alentamaan ajokortin hankkimisen kustannuksia ja lisäämään koulutuksen joustavuutta. Uudistukset astuvat voimaan arviolta vuoden 2027 alussa.
Saksan liikenneministeriö on käynnistänyt uudistuksen, jonka tavoitteena on tehdä ajokortin hankkimisesta edullisempaa ja joustavampaa. Liittokabinetin keskiviikkona 20. maaliskuuta hyväksymät lakiehdotukset sisältävät useita toimenpiteitä, joilla pyritään helpottamaan ajokortin hankintakustannuksia, jotka ovat nousseet merkittävästi.
Uudistuksen keskeisiä muutoksia ovat muun muassa teoreettisen opetuksen lisääminen digitaalisessa muodossa ja pakollisten erikoisajojen vähentäminen. Tavoitteena on myös lyhentää käytännön ajokokeita ja mahdollistaa ajoharjoittelun suorittaminen luotettujen, tuttujen henkilöiden valvonnassa, mikä perustuu itävaltalaiseen malliin. Näiden toimenpiteiden odotetaan alentavan suoraan ajokoulujen kustannuksia, mikä heijastuu kuluttajahintoihin.
Lisäksi teoriaoppimateriaalia on tarkoitus supistaa noin kolmanneksella, ja ajokouluille asetettavia vaatimuksia esimerkiksi opetustiloille ja oppimateriaaleille aiotaan keventää. Tähän asti pakolliset 12 erikoisajoa supistettaisiin kolmeen: yhteen taajama-ajoon, yhteen maantieajoon ja yhteen yöajoon. Uudistuksen tavoitteena on myös lisätä läpinäkyvyyttä ja vertailtavuutta ajokoulujen tarjoamissa palveluissa julkaisemalla niiden hintoja ja menestysprosentteja verkossa.
ADAC, Saksan suurin autoilijoiden etujärjestö, on suhtautunut uudistukseen myönteisesti. Järjestön mukaan ehdotukset paitsi helpottavat ajokorttia hankkivien taloudellista taakkaa, myös parantavat liikenneturvallisuutta lisäämällä ajokokemusta. ADAC korostaa, että lisääntynyt ajoharjoittelu, erityisesti tuttujen valvonnassa, täydentää laadukasta ammattiohjausta. Uudistuksen odotetaan tulevan voimaan aikaisintaan vuoden 2027 alussa, ja sen lopullisesta hyväksymisestä vastaavat Saksan liittopäivät ja Bundesrat.