GM aloittaa uuden akkuteknologian tuotannon Tennesseessä

General Motors on ilmoittanut merkittävästä askeleesta seuraavan sukupolven litium-mangaani-rikkaiden (LMR) akkujen tuotannossa. Yhtiö aloittaa näiden akkujen massatuotannon Tennesseen Spring Hillissä sijaitsevassa Ultium Cells -yhteisyrityksen tehtaassa, joka on yhteisyritys LG Energy Solutionin kanssa.

Tehtaan muutostyöt alkavat tämän vuoden lopulla ja valmistuvat vuonna 2028. Tämän jälkeen tehdas tulee olemaan maailman ensimmäinen, joka valmistaa kaupallisesti litium-mangaani-rikkaita lieriömäisiä akkuja. GM odottaa uuden akkuteknologian pidentävän ajoneuvojen toimintamatkaa jopa 33 prosenttia verrattuna nykyisiin litiumrautafosfaatti (LFP) -akkuihin.

LFP-akut ovat yleistyneet erityisesti Kiinan markkinoilla edullisuutensa vuoksi. GM aikoo hyödyntää uusia LMR-akkuja suuremmissa ajoneuvoissaan, kuten täysikokoisissa lava-autoissa ja katumaastureissa, joiden EPA-mittarilla mitattu toimintamatka ylittää 644 kilometriä.

LMR-akut eroavat perinteisistä litiumioniakuista vähentämällä kalliiden ja ympäristöön haitallisten koboltin ja nikkelin käyttöä. Sen sijaan niiden mangaanipitoisuus on merkittävästi korkeampi. GM perustelee siirtymää mangaanin paremmalla saatavuudella ja alhaisemmilla tuotantokustannuksilla, mikä mahdollistaa pidemmän toimintamatkan kilpailukykyiseen hintaan.

Uusien akkujen odotetaan sijoittuvan markkinoilla litium-nikkeli-koboltti-mangaani (NCM) -akkujen ja LFP-akkujen välimaastoon. Ensimmäiset LMR-akulla varustetut sähköajoneuvot tulevat markkinoille arviolta vuonna 2028, jolloin nähdään, tarjoavatko ne merkittäviä taloudellisia etuja ja käytännöllisyyttä suuremmille ajoneuvoille.