Green SM korvaa BluSmartin Delhissä, kohtaa samoja haasteita
Vietnamilainen Green SM on lanseerannut sähköautotaksipalvelun Delhin alueella, täyttäen BluSmartin jättämän aukon. Yritys kuitenkin kamppailee samojen toiminnallisten ongelmien kanssa.
Delhin ja sen lähialueiden taksimarkkinat kokivat merkittävän muutoksen, kun vietnamilainen sähköistä liikkuvuutta tarjoava Green SM lanseerasi täyssähköisen taksipalvelunsa kesäkuun alussa. Yritys pyrkii täyttämään sen markkinaraon, jonka BluSmart jätti jälkeensä vetäydyttyään alueelta viime vuonna.
Green SM seuraa BluSmartin jalanjälkiä tarjoamalla kilpailukykyistä hinnoittelua, puhtaita sähköautoja ja korkeaa palvelutasoa. Toisin kuin kilpailijat Uber ja Rapido, Green SM operoi vertikaalisesti integroidulla mallilla. Yritys omistaa autokannan, palkkaa kuljettajat ja hallitsee koko asiakaskokemusta alusta loppuun.
Martan toimitusjohtaja Bach Tuan Anh on todennut, että yritys panostaa vahvasti kuljettajien taustojen tarkistamiseen ja matkustajien turvallisuuteen, mukaan lukien biometrisen tunnistautumisen käyttöönotto. Green SM:n toiminta Intiassa on myös sidoksissa vietnamilaiseen autonvalmistajaan VinFastiin, joka on yhtiön pääomistaja ja toimittaja.
Alkuvaiheen raportit kuitenkin viittaavat siihen, että Green SM kohtaa samoja haasteita kuin edeltäjänsä. Kuljettajat ovat ilmoittaneet hankaluuksista, jotka liittyvät riittämättömään latausinfrastruktuuriin ja ajoreittien suunnitteluun. Täyteen ladattuna autot toimivat arviolta vain 5-6 tuntia, mikä tekee pitkistä työpäivistä haastavia ilman pääsyä yrityksen omiin latauspisteisiin.
Lisäksi kuljettajat ovat raportoineet palkkojen epäjohdonmukaisuudesta ja viivästyneistä maksuista alkumetreillä. Vaikka yritys on luvannut ratkaista nämä "tilapäiset toiminnalliset ongelmat", kuljettajien tyytyväisyys ja sitoutuminen ovat avainasemassa Green SM:n onnistumiselle Delhin kilpailluilla markkinoilla.