CAN XL laajentaa ajoneuvon tiedonsiirtoa

HMS Networksin Ixxat-brändi on julkistamassa CAN XL -protokollan, joka on merkittävä päivitys ajoneuvojen ja teollisuuden tiedonsiirron perinteiseen CAN-väylään. Uusi standardi mahdollistaa jopa 2 048 tavun tietopaketit per kehys ja tiedonsiirtonopeudet jopa 20 Mbit/s, vastaten kasvavaan tiedonsiirtotarpeeseen.

CAN-väylä on ollut käytössä yli kolme vuosikymmentä. CAN XL jatkaa CAN FD -protokollan kehitystä tuoden mukanaan huomattavasti suuremman tietokapasiteetin ja nopeuden. Tämä mahdollistaa nykyaikaisten ajoneuvojen rakennevaatimusten, kuten alueellisten arkkitehtuurien ja anturipohjaisten järjestelmien, paremman tukemisen.

CAN XL:n keskeinen uudistus on XL Frame Format (XLFF), joka lisää protokollaan uusia kenttiä, kuten Virtual CAN Network ID (VCID). VCID mahdollistaa loogisten verkkojen segmentoinnin, mikä muistuttaa Ethernetin VLAN-verkkoja. Tämä on tärkeää uusien, vyöhykepohjaisten ajoneuvoarkkitehtuurien toteuttamisessa.

Yksi CAN XL:n merkittävä etu on sen yhteensopivuus olemassa olevan fyysisen infrastruktuurin kanssa. Se hyödyntää edelleen CAN High- ja CAN Low -linjoja, mikä helpottaa siirtymistä vanhemmista järjestelmistä. Tiedonsiirtonopeuden kasvaessa 20 Mbit/s saavutetaan ns. "mode switching" -toiminnon avulla, jossa signaalin jännite laskee ja tiedonsiirto tapahtuu push-pull-menetelmällä. Tämä yhdistää suuren nopeuden ja CAN-väylälle ominaisen vakauden.

CAN XL tarjoaa merkittäviä etuja kuten suuren tietokapasiteetin ja taaksepäin yhteensopivuuden. Se mahdollistaa IP-pakettien tehokkaan siirron ja tukee nykyisten CAN-infrastruktuurien käyttöä rinnakkain. Uudet ominaisuudet, kuten VCID virtuaaliverkkojen luontiin, ovat tärkeitä tulevaisuuden sovelluksissa, vaikka protokollan monimutkaisuus kasvaa.