Huawei tarkentaa: Luxeed V9 MPV:n ajoneuvon ohjausjärjestelmä päivitetty L3-tasoiseksi
Huawei on hiljattain muuttanut verkkosivuillaan Luxeed V9 -mallin ohjausjärjestelmän kuvausta. Aiemmin 'avustetun ajon redundanssiarkkitehtuuriksi' merkitty järjestelmä on nyt nimetty 'L3-tason autonomiseksi ajosuunnitteluksi'.
Kiinalainen teknologiayhtiö IT Home raportoi, että Huawei on hiljattain päivittänyt verkkosivuillaan tietoja Luxeed V9 -mallin, Harmony Autonomyn ensimmäisen lippulaiva-MPV:n, ajoneuvon ohjausjärjestelmästä. Uusi kuvaus viittaa nyt L3-tason autonomiseen ajoon.
Luxeed V9, joka aloitti toimituksensa kesäkuussa, oli julkaisuhetkellään varustettu alan ensimmäisellä 896-linjaisella lidarilla. Ajoneuvon malliston hinnat vaihtelevat 389 800 ja 519 800 juanin välillä. Julkaisun yhteydessä Huawein verkkosivuilla todettiin ajoneuvon hyödyntävän "avustetun ajon redundanssiarkkitehtuuria".
Tuoreimmat muutokset Huawein verkkosivuilla muuttavat tämän kuvauksen "L3-tason autonomiseksi ajosuunnitteluksi" vähintään Max+-malliversioille. Muutos ei ole saanut virallista julkistusta, mutta se on huomattu ajoneuvon teknisten tietojen päivityksissä.
Aikaisemmin huhtikuussa Luxeed Auton toimitusjohtaja Zhao Changjiang oli vihjannut, että Luxeed V9:ssä oli "L3-tason laitteistoalustus". Kun käyttäjät kysyivät mahdollisuudesta päivittää L3-tason ohjaukseen seuraavana vuonna, Zhao vastasi vahvistavasti "kyllä". Tämä uusi verkkosivujen päivitys voi viitata tämän lupauksen toteutumiseen tai valmistautumiseen tuleviin päivityksiin.