Kalmar investoi sähköisen tavarankäsittelyn infrastruktuuriin

Kalmar, globaali logistiikkateknologian toimittaja, on julkaissut ohjeistuksen ja strategian satamien ja logistiikkakeskusten siirtymiseksi kohti sähköistä tavarankäsittelyä. Tavoitteena on vastata kasvavaan eco-efficienssin ja päästövähennysten vaatimukseen.

Artikkelisarjan toisessa osassa keskitytään erityisesti tarvittavan infrastruktuurin suunnitteluun, mukaan lukien latausratkaisut. Kalmarin mukaan siirtyminen sähköisiin laitteisiin vaatii perusteellista suunnittelua, joka ottaa huomioon niin nykyiset kuin tulevatkin toiminnalliset ja energiantarpeet. Yrityksen kehittämät simulointi- ja emulointityökalut auttavat asiakkaita validoimaan toiminnallisia konsepteja ja arvioimaan eri vaihtoehtoja.

Sähkökäyttöisten tavarankäsittelylaitteiden kysyntä on kasvanut merkittävästi viime vuosina. Kalmar on kehittänyt sähköisiä trukkeja jo 1980-luvulta lähtien, mutta todellinen kasvu alkoi vuonna 2019. Yritys tarjoaa ratkaisuja, kuten sähköiset trukinosturit, jotka mahdollistavat lähes nollapäästöt paikan päällä. Myös akkujen kehitys, pitkälti autoteollisuuden vauhdittamana, parantaa sähköisten ratkaisujen taloudellisuutta.

Infrastruktuurin suunnittelussa keskeistä on varmistaa riittävä latauskapasiteetti. Vaikka kontaktipohjaiset latausratkaisut ovat yleisimpiä, Kalmar tutkii myös langattomia ja automaattisia latausjärjestelmiä tulevaisuuteen. Sähkökäyttöisten laitteiden käyttöönotto edellyttää tarkempaa tietoa kaluston tarpeista ja lataustarpeista samanaikaisesti. Kalmarin ChargePod on esimerkki siirrettävästä latausratkaisusta.

Pitkällä aikavälillä Kalmar korostaa, että infra­struktuuri­strategian tulee yhdistää operatiiviset, taloudelliset ja eco-efficient -tavoitteet. Sähköistyminen vaatii kokonaisvaltaista lähestymistapaa, joka huomioi virransyötön ja lataustarpeet koko laitekannan osalta.