Tieto, ei fossiiliset polttoaineet, edistää Euroopan kilpailukykyä

Ruotsin Almedalenin viikolla käydyssä keskustelussa Chalmersin teknillisen korkeakoulun asiantuntijat ja teollisuusjohtajat totesivat, että Euroopan tuleva teollinen kilpailukyky ei perustu fossiilisiin polttoaineisiin, vaan tietoon ja sähköistymiseen.

Keskustelussa korostettiin, että Ruotsilla on vahvat edellytykset menestyä siirtymässä. Maalla on fossiilivapaata sähköä, kilpailukykyinen teollisuus ja maailmanluokan tutkimus. Vattenfallin teollisuuskumppanuuksien johtaja Mikael Nordlander totesi: "Kilpailu Kiinan kanssa ei onnistu kustannuksilla. Jos emme voi kilpailla volyymilla, meidän on kilpailtava asiantuntemuksella."

Raskaiden ajoneuvojen sähköistäminen on yksi siirtymän suurimmista haasteista. Volvo Groupin edunvalvontajohtaja Anders Bergerin mukaan latauksen saatavuus pysäköintiaikojen aikana on tärkeämpää kuin latausaika. "Todellinen haaste ei olekaan, onko lataamiseen tarpeeksi aikaa, vaan onko latausinfrastruktuuria saatavilla siellä, missä kuorma-autot jo seisovat", Berger selitti.

Chalmersin tutkijat, kuten Maria Taljegård, painottavat kokonaisjärjestelmän näkökulmaa. Sähköajoneuvoja tulisi nähdä paitsi sähkön kuluttajina, myös mahdollisuuksina tukea sähköverkkoa älykkään latauksen ja tulevaisuuden ajoneuvo-verkko (V2G) -teknologioiden avulla. Pitkäjänteisen tutkimuksen roolia korosti esimerkki siitä, kuinka Chalmersin aiemmat tutkimukset akku-sähköbusseista olivat muuttuneet todellisuudeksi.

Mikael Nordlanderin mukaan suurin haaste ei ole enää teknologinen, vaan liiketoimintamallien ja markkinaehtojen luominen. Ruotsi on menettänyt vauhtia, kun taas maat kuten Alankomaat ovat edistyneet paremman poliittisen ohjauksen ansiosta. Kiinan malli osoittaa pitkäaikaisen valtion tuen merkityksen markkinoiden luomisessa.