Lamborghini Revuelto SV ei tähtää Nürburgringin nopeusennätykseen
Lamborghinin uusi Revuelto SV -superauto ei tule lyhyellä aikavälillä yrittämään virallista nopeusennätystä Nürburgringin Nordschleifella, vahvistaa yhtiö. Auto julkaistiin rajoitettuna 1963 kappaleen eränä.
Lamborghini ei aio haastaa Nürburgringin Nordschleifen rataennätystä uuden Revuelto SV -superautonsa kanssa lähitulevaisuudessa. Yhtiön edustajien mukaan päätöksen taustalla on halu tarjota asiakkaille toistettavissa oleva suorituskyvyn mittari.
Revuelto SV, Lamborghinin uusin V12-hybridisuperauto, lanseerattiin maailmanlaajuisesti rajoitettuna 1963 kappaleen eränä. Sen sijaan, että auto testattaisiin Nürburgringillä, Lamborghini keskittyi saavuttamaan nopeimman kierrosajan tuotantoautojen sarjassa Hockenheimringin radalla Saksassa.
Revuelto-malliston johtaja Alessandro Farmeschi selitti, että Nürburgringin monimutkaiset ja vaihtelevat olosuhteet sopivat paremmin auton kehitystyöhön, mutta eivät ole ihanteellisia asiakkaille toistettavissa olevan suorituskyvyn mittarina. Hockenheimringin rata sen sijaan simuloi paremmin tavallisten autoilijoiden tosielämän rataolosuhteita, mikä tekee saavutetusta kierrosajasta realistisemman vertailukohdan.
Lamborghini ilmoitti, että tehdasautokuski Marco Mapelli saavutti Hockenheimringillä uuden tuotantoautojen ennätysajan. Tämä päätös on herättänyt keskustelua fanien keskuudessa, sillä Nürburgringiä pidetään yleisesti autoteollisuuden tärkeimpänä suorituskyvyn mittarina. Jotkut arvelevat, että Nürburgringin välttäminen voi olla myös strateginen markkinointiliike kilpailijoiden suorituskykyvertailujen välttämiseksi.