LAX rakensi uuden terminaalin lentokentän ulkopuolella säästääkseen miljoonia

Los Angelesin kansainvälinen lentoasema (LAX) on ottanut käyttöön uuden terminaalin, Midfield Satellite Concourse Southin, joka rakennettiin lentokentän ulkopuolelle. Arkkitehtitoimisto Woods Bagotin suunnittelema hanke hyödynsi "offsite construction and relocation" -lähestymistapaa, jossa terminaali rakennettiin moduuleina kauemmas lopullisesta sijainnistaan.

Tämä rakennustapa mahdollisti työturvallisuuden ja tehokkuuden parantamisen. Terminaalin rakentaminen lentokentän ulkopuolella sijaitsevalla alueella, noin 2,8 kilometrin päässä terminaalin lopullisesta sijainnista, vähensi häiriöitä aktiivisen lentoliikenteen vuoksi. "Tämä oli alusta alkaen uusi menetelmä tämän tyyppisten projektien toteuttamiseen", sanoi Woods Bagotin Pohjois-Amerikan suunnittelujohtaja Matt Ducharme. "Se säästi kuusi kuukautta ja 30 miljoonaa dollaria."

Lisäksi työmaan sijainti lentokentän ulkopuolella poisti monia lentokenttäalueella työskentelyyn liittyviä urakointi- ja vakuutusvaatimuksia. Tämä mahdollisti pienempien paikallisten rakennusyritysten osallistumisen projektiin ja lisäsi työvoiman paikallista osuutta yli 30 prosenttiin.

Terminaali on 14 000 neliömetrin lisäys LAX:n kansainväliseen terminaaliin ja sisältää kahdeksan porttia. Sen suunnittelussa on pyritty hyödyntämään eteläkalifornialaista valoa ja vähentämään sisävalaistuksen sekä ilmastoinnin tarvetta. Rakennus on jaettu kahdeksaan segmenttiin, joiden painoa valvottiin tarkasti niiden kuljetusta varten. Rakenteen modulaarisuus mahdollistaa myös sen siirtämisen tai käyttötarkoituksen muuttamisen tulevaisuudessa.