Maharashtra määrää 5 Ru003d päivämaksun ja 2 % hyvinvointiveron pyörätaksiyrittäjille

Maharashtran osavaltio ottaa käyttöön väliaikaisen säännöstön pyörätaksipalveluille, joka astuu voimaan 1. elokuuta. Osavaltio määrää pyörätaksien operaattoreille 5 Ru003d päivittäisen käyttömaksuun ja lisäksi 2 % suuruisen maksun kuljettajien hyvinvointirahastoon jokaisesta suoritetusta kyydistä. Tämä järjestely on voimassa, kunnes osavaltion oma sähköpyörätaksipolitiikka on täysin implementoitu.

Kuljetusministeri Pratap Sarnaikin mukaan pyörätaksipalvelut ovat tähän asti toimineet luvattomasti osavaltiossa. Uuden säännöstön myötä operaattorien on hankittava asianmukaiset luvat. Luvat myönnetään vain niille kuljettajille, jotka täyttävät tietyt ehdot, kuten Maharashtran kotoperäisyystodistuksen, julkisen palvelun ajoneuvon (PSV) merkin, voimassa olevan kaupallisen ajokortin ja poliisin todistuksen nuhteettomuudesta. Lisäksi toiminnan on tapahduttava rekisteröidyn aggregaattorin kautta.

Osavaltio arvioi, että tällä hetkellä noin 4–4,5 lakhaa sovelluspohjaista pyörätaksia toimii Maharashtrassa ilman asianmukaisia lupia, mikä estää osavaltiota saamasta vero- tai muita tuloja. Säännöstön rikkomisesta on jo etsitty ja sakotettu ajoneuvoja, mutta uusi maksu- ja lupajärjestelmä pyrkii normalisoimaan toiminnan. Viranomaiset ovat aiemmin havainneet satoja luvattomia ajoneuvoja ja keränneet sakkoja.

Kuljettajien hyvinvointirahastoa hallinnoi osavaltio, ja sen tarkoituksena on tukea pyörä- ja taksinkuljettajia. Tämä uudistus kytkeytyy myös laajempaan pyrkimykseen edistää marathinkielisten kuljettajien työllistymistä ja varmistaa, että kuljetuspalveluiden tarjoajat tuntevat paikalliset olosuhteet. Aiemmat yritykset säännellä alaa ovat kohdanneet haasteita, ja lisenssejä on peruutettu esimerkiksi sähköisen kaluston puutteen ja turvallisuusvalitusten vuoksi.