Mercedes-AMG kokeilee akkukäyttöistä suorituskykyä uudessa GT-mallissa

Mercedes-Benz on julkaissut täyssähköisen AMG GT 4-Door Coupen, joka edustaa valmistajan pyrkimystä yhdistää sähköinen voimansiirto perinteiseen AMG-suorituskykyyn. Malli on suunniteltu vastaamaan sähköajoneuvojen suurimpaan tekniseen haasteeseen: akun painosta aiheutuviin ajo-ominaisuuksien heikentymiseen.

Uuden AMG.EA-alustan keskiössä on monimutkainen ohjausjärjestelmä, joka hallinnoi kolmea sähkömoottoria, aktiivista jousitusta ja takapyörien ohjausta. Auton aerodynamiikkaa ja voimanjakoa säädetään reaaliajassa, jotta ajoneuvo säilyttää vakauden sekä maantiellä että kilparadalla. Takapyörien kääntyminen jopa kuuden asteen kulmaan parantaa auton ohjattavuutta mutkissa.

Sähköautoille tyypillinen suuri massa on ollut merkittävä este urheilullisten ajo-ominaisuuksien saavuttamiselle. Mercedes-Benz pyrkii ratkaisemaan tämän teknisillä ohjausjärjestelmillä, jotka simuloivat polttomoottoriautoista tuttua ketteryyttä. Malli on yhtiön ensimmäinen täysin sähköinen AMG-urheiluauto, joka on kehitetty nimenomaan radalle ja jokapäiväiseen ajoon.