Mercedes-Benz muuttaa automaatiostrategiaansa – panostaa L2-järjestelmiin ja L4-kehitykseen

Mercedes-Benz on päättänyt muuttaa automaatiostrategiaansa, jättäen väliin L3-tason autonomisten järjestelmien jatkokehityksen. Yhtiön teknologiajohtaja Markus Schäfer totesi, että aiempi varhainen panostus L3-teknologiaan opetti, ettei teknologinen etumatka aina vastaa kuluttajien todellisia tarpeita.

Vuonna 2023 Mercedes-Benz oli ensimmäinen valmistaja, joka sai L3-tason hyväksynnän Yhdysvalloissa Drive Pilot -järjestelmällään. Järjestelmän käyttöä rajoittivat kuitenkin tiukat olosuhteet, kuten matala enimmäisnopeus, mikä teki siitä epäkäytännöllisen tavallisessa liikenteessä. Yhtiön uusimmat S-sarjan mallit onkin varustettu laajennetuilla L2-tason avustimilla, jotka tukevat aktiivista ohjausta ja kaistanvaihtoja.

Jatkossa yhtiö keskittyy kehittämään L4-tason täysin automatisoitua teknologiaa, joka ei vaadi kuluttajan jatkuvaa valvontaa. Tämän tason kaupallisen tuotannon odotetaan alkavan aikaisintaan vuonna 2030.