Metson uusi kuormakoriratkaisu vähentää painoa ja polttoaineenkulutusta Röhrigillä
Röhrig Granit on ottanut käyttöön Metson kevyemmän kuormakoriratkaisun, joka vähentää polttoaineenkulutusta ja lisää hyötykuormaa.',
Metso Oyj:n valmistama uusi kuormakoriratkaisu on vähentänyt merkittävästi polttoaineenkulutusta ja lisännyt hyötykuormaa saksalaisessa kaivosyhtiö Röhrig Granitissa. Uusi Metson kuormakorirakenne on jopa 30 prosenttia kevyempi kuin perinteiset teräksiset korirakenteet. Tämä mahdollistaa noin viiden tonnin lisäyksen hyötykuormaan per ajokerta.
Röhrig Granit hyödyntää Metson kuormakoria kahdessa louhoksen kuorma-autossaan, jotka kuljettavat materiaalia Heppenheimin alueella Saksassa. Kompakti kuormakoriratkaisu on erityisesti suunniteltu kaivos- ja louhosteollisuuden tarpeisiin. Se yhdistää lujarakenteisen teräksen ja kumin edut, luoden kestävän ja kevyen rakenteen.
Yhtiön toimitusjohtaja Marco Röhrig kertoi, että uusi ratkaisu säästää arviolta viisi litraa polttoainetta tunnissa. Vuositasolla, noin 2000 käyttötunnilla, tämä tarkoittaa noin 8000 litran säästöjä. Yrityksen mukaan nämä kustannussäästöt olivat ratkaiseva tekijä investointipäätöksessä, joka tukee myös sen kestävän kehityksen strategian tavoitteita.
Perinteisiin teräskoreihin verrattuna Metson ratkaisu vähentää ajoneuvon kokonaispainoa jopa kuudella tonnilla. Lisähyötynä kumiverhoilu vähentää merkittävästi melua ja tärinää kuorman purkamisen yhteydessä, parantaen kuljettajan työoloja ja vähentäen koneiston rasitusta. Tämä parantaa myös ergonomiaa kuljetustehokkuuden ohella.