Metson uusi kumivuorattu kippirunko lisää kapasiteettia Terrafamella
Terrafamen monimetallikaivos Sotkamossa on ottanut käyttöön Metson kehittämän, kevyemmän ja kumivuoratun kippirungon. Uusi runko lisää lähes 9 tonnia hyötykuormaa ja vähentää melua sekä tärinää.
Sotkamossa sijaitseva Terrafamen monimetallikaivos on ensimmäisenä maailmassa kokeillut Metson uudella, kumivuoratulla ja kevyellä kippirungolla varustettua kuorma-autoa. Uusi Metso Truck Body -runko mahdollistaa lähes 9 tonnin suuremman hyötykuorman kuljetuksen per ajokerta, mikä parantaa merkittävästi kaivoksen kuljetustehokkuutta.
Kaivostoiminnan johtaja Esa-Tapani Leinonen Terrafame Sotkamon kaivokselta vahvistaa, että testien alkuvaiheen kokemukset ovat positiivisia. "Kapasiteetti ja kestävyys vastaavat Metson lupauksia. Suurempi hyötykuorma ja kuljettajan mukavuus ovat meille etusijalla", Leinonen toteaa. Erityisesti rungon kumivuoraus vähentää kuormausvaiheen melua arviolta puoleen ja vaimentaa tärinää tehokkaasti.
Metson mukaan rungon tavoitteena oli yhdistää kevyt rakenne ja kestävyys tinkimättä. "Rungon keveys tyhjänä lisää myös kustannustehokkuutta", kertoo Metson Suomen kaivosmyynnin johtaja Timo Sarvijärvi. Hänen mukaansa kumivuorattu runko on noin 10 desibeliä hiljaisempi kuin perinteinen teräsrunko.
Kippirunkoa on kokeiltu onnistuneesti Terrafamen vanhimmassa, yli 50 000 käyttötuntia kestäneessä Hitachi EH3500 -kuorma-autossa. Syväkuilusta louhittavan malmin kuljetus on jatkuvaa, ja kaivoksen toiminta on ympärivuorokautista. Terrafame tuottaa nikkelin, sinkin, kuparin ja koboltin lisäksi myös kipsiä.