📣 Lähetä tiedotteenne meille
Sivusto päivittyy 15 minuutin välein
Teknologia

Molicel julkisti uuden akkuteknologian hybridiautojen kysynnän kasvaessa

Akkukomponenttien valmistaja Molicel on esitellyt uuden INR-21700-P70X-kennon, joka on suunniteltu vastaamaan kasvavaan hybridi- ja sähköajoneuvojen tarpeisiin. Uusi teknologia tarjoaa parannettua tehotiheyttä ja nopeutta.

21. heinäkuuta 2026
Molicel julkisti uuden akkuteknologian hybridiautojen kysynnän kasvaessa

Akkukomponenttien valmistaja Molicel on julkistanut uuden sukupolven akkuteknologian, INR-21700-P70X, edistääkseen hybridi- ja sähköajoneuvojen kehitystä. Yritys esitteli uutuutensa Advanced Automotive Battery Conference (AABC) Europe 2026 -tapahtumassa. Uusi kenno on suunniteltu yhdistämään perinteisten litiumioniakkujen energiatiheys superkondensaattoreiden nopeuteen.

Markkinatutkimusten mukaan globaali hybridiä ajoneuvojen markkina on kasvussa, kun perinteisten täyssähköautojen (BEV) kasvu hidastuu. Kansainvälinen energiajärjestö (IEA) on raportoinut valmistajien panostavan yhä enemmän hybrideihin. Esimerkiksi Yhdysvalloissa ja Euroopassa hybridien osuus uusien ajoneuvojen myynnistä on kasvanut merkittävästi. Molicelin uusi kenno pyrkii vastaamaan tähän tarpeeseen tarjoamalla 7000 mAh kapasiteetin ja 30C jatkuvan purkausominaisuuden.

Uusi INR-21700-P70X-kenno kykenee tarjoamaan 900W huipputehon 5 sekunnin ajan, mikä mahdollistaa nopean kiihdytyksen ja tehokkaan regeneratiivisen jarrutuksen. Lisäksi sen reaktioaika suurteholle on alle 200 mikrosekuntia, mikä jäljittelee superkondensaattorin toimintaa. Molicelin mukaan tämä nopeus auttaa käsittelemään suuria tehonsyöksyjä ilman suorituskyvyn heikkenemistä.

Molicel on myös korostanut uuden kennon turvallisuusominaisuuksia ja kestävyyttä. Se on läpäissyt UL9540A-testin, joka arvioi energianvarastointijärjestelmien lämpökarkaamisriskiä. Yritys väittää, että sen uusi teknologia vähentää eksotermisen lämmön vapautumista ja hidastaa lämpö leviämistä onnettomuustilanteissa. Kenno on myös kestänyt testissä yli miljoona lataus- ja purkusykliä (1000.000 sykliä) säilyttäen 96 % kapasiteetistaan, mikä tarjoaa pitkän käyttöiän ajoneuvoille ja vähentää autonvalmistajien takuuongelmia. Molicelin mukaan tämä yhdistelmä ominaisuuksia tekee sen teknologiasta keskeisen tukijan globaalille hybridiautojen siirtymälle.

Alkuperäinen lähde: prnewswire.com