NACFE: Sähköisten terminaalitraktorien käyttöönottoa ohjaavat taloudelliset hyödyt
Sähköisten terminaalitraktorien käyttöönottoa uusissa tutkimuksissa ajaa ensisijaisesti liiketaloudellinen kannattavuus, ei ainoastaan ympäristötavoitteet. Laajempaa sähköistymistä todistetaan yhä enemmän, kun kaluston sähköistäminen etenee logistiikkayrityksissä.
North American Council for Freight Efficiency (NACFE) raportoi, että sähköisten terminaalitraktorien käyttöönotto logistiikka-alalla perustuu ensisijaisesti liiketaloudellisiin seikkoihin, kuten operointikustannusten säästöihin, eikä niinkään ympäristötavoitteisiin. Tämä ilmenee NACFE:n tuoreesta tutkimuksesta "Beyond The Pilot: Electric Terminal Tractor Adoption, Four Year Later".
Tutkimuksen mukaan 76 % kyselyyn vastanneista kalusto-operaattoreista raportoi todellisista säästöistä verrattuna dieselkäyttöisiin traktoreihin. Taloudellinen hyöty onkin noussut merkittävimmäksi syyksi teknologian omaksumiseen. Lisäksi 54 % operaattoreista on siirtynyt pelkistä pilottivaiheista osittaiseen tai täydelliseen standardointiin sähköisten terminaalitraktorien osalta.
Sähköiset terminaalitraktorit toimivat yhä useammin logistiikkayritysten ensimmäisenä askeleena sähköistymisessä. 58 % vastaajista on joko ottanut käyttöön sähköisiä terminaalitraktoreita ennen muita akkusähköajoneuvoja tai sähköistänyt ainoastaan terminaalitraktorinsa. Tämä matalan riskin lähestymistapa auttaa rakentamaan luottamusta ennen siirtymistä sähköisiin maantiekäyttöön tarkoitettuihin ajoneuvoihin.
Yksi raportissa esitelty kalusto, jolla on lähes vuosikymmenen vertailudataa, ilmoitti noin 50 % pienemmistä huoltokustannuksista ja 75–95 % pienemmistä energiakustannuksista käyttötuntia kohden verrattuna dieselkäyttöisiin malleihin. Raportti perustuu 62 vastaajan kyselyyn ja seitsemään syvähaastatteluun. Tutkimusta sponsoroi Orange EV.