Chalmersin tutkijat: Uusi akkujärjestelmä pidentää sähköautojen käyttöikää
Chalmersin teknillisen korkeakoulun tutkijat ovat kehittäneet uuden akkujärjestelmän, joka voi pidentää sähköautojen akkujen käyttöikää jopa 20 prosentilla ja alentaa omistamisen kustannuksia.
Tutkijat Chalmersin teknillisessä korkeakoulussa ovat kehittäneet uudenlaisella arkkitehtuurilla varustetun akkuja koskevan mallin, joka voi pidentää sähköautojen akkujen käyttöikää ja mahdollisesti alentaa ajoneuvon omistamisen kokonaiskustannuksia.
Nykyisissä sähköautojen akkuissa yksittäiset kennot yhdistetään kiinteään rakenteeseen. Koska kennot eivät ole identtisiä valmistuserojen tai käytön vuoksi, heikoin kenno voi rajoittaa koko akun suorituskykyä ja nopeuttaa sen kulumista. Uudessa mallissa akku voi ohittaa heikentyneet tai vioittuneet kennot ja jatkaa toimintaansa jäljelle jäävien kennojen avulla.
Mallinnuksen perusteella uudentyyppinen rekonfiguroitava akkuarkkitehtuuri voi pidentää akkujen käyttöikää jopa yli 20 prosenttia tietyissä korkeajännitteisissä ajoneuvoissa. Tutkijat korostavat, että tämä on teoreettinen maksimi, ja käytännön toteutuksessa saavutettava hyöty riippuu toteutuksen monimutkaisuudesta ja kennojen hallintatavasta. Teoria osoittaa myös, että tällainen järjestelmä voi lykätä akkuun tarvittavaa vaihtoa jopa 14 kuukaudella keskimääräisessä käytössä.
Arkkitehtuurin hyödyt korostuvat korkeajännitteisissä ajoneuvoissa, kuten pitkän matkan sähköautoissa ja rekoissa, joissa sarjaan kytkettyjen kennojen määrä on suurempi. Tutkimus julkaistiin Nature Communications-lehdessä. Vaikka rekonfiguroitavaa akkuteknologiaa on tutkittu jo vuosia ja prototyyppejä on olemassa, kaupallisia sovelluksia tällä hetkellä ei ole markkinoilla.