EU:n uusi autolaki voi muuttaa käytettyjen autojen kauppaa
Mahdollinen uusi EU-asetus vuodelta 2026 saattaa vaatia katsastus- tai kuntotodistuksen käytettyjen autojen myyntiin, mikä tuo uusia vaatimuksia niin myyjille kuin ostajillekin.
Euroopan unionissa harkitaan uutta asetusta, joka voisi muuttaa käytettyjen autojen myyntiprosessia merkittävästi vuodesta 2026 alkaen. Jos asetus astuu voimaan, myyjiltä saatetaan vaatia voimassa olevaa katsastusraporttia tai vastaavaa teknistä todistusta ajoneuvon kunnosta. Tämä tarkoittaisi lisätyötä ja mahdollisesti kustannuksia myyjille, mutta toisi enemmän turvaa ostajille.
Euroopan komissio ilmoitti joulukuussa Eurooppa-neuvoston ja parlamentin saavuttaneen alustavan sopimuksen ehdotetusta Altfahrzeugverordnung (ELV) -asetuksesta. Lopullista hyväksyntää ja siten virallista säädöstä asetuksen voimaantulosta ei kuitenkaan ole vielä. Vaikka alkuperäisissä tiedoissa esiintyi väitteitä, että katsastamattomia autoja ei saisi enää myydä vuoden 2026 alusta, totuus on, että virallista päätöstä asiasta ei ole tehty.
Erään lähteen mukaan asetuksen odotetaan toteutuvan joko vuoden 2026 lopulla tai vuonna 2027. Uuden asetuksen tavoitteena on parantaa ympäristönsuojelua, estää romuajoneuvojen laitonta vientiä, lisätä liikenneturvallisuutta ja suojella ostajia piileviltä vioilta sekä vanhentuneilta ajoneuvoilta. Myyjän vastuulle tulisi varmistaa vaadittavan todistuksen olemassaolo, ja ostajan tulisi tarkistaa se.
Muutokset voisivat tuoda mukanaan enemmän läpinäkyvyyttä käytettyjen autojen markkinoille. Myyjät, niin yksityishenkilöt kuin kauppiaatkin, saattavat kohdata lisäkustannuksia ja byrokratiaa, kuten raporttien hankkimisen tai säilyttämisen. Toisaalta ostajat saisivat paremman kuvan auton todellisesta kunnosta, mikä vähentäisi riskiä ostaa viallisia tai huonokuntoisia ajoneuvoja. Joissakin tapauksissa yksityishenkilöiden myynnit ilman verkkokauppaa saattavat kuitenkin säilyä poikkeuksena.