NHTSA tutkii Comma.ai:n avustinjärjestelmiä kuolemaan johtaneiden onnettomuuksien jälkeen

Yhdysvaltain liikenneturvallisuusvirasto NHTSA on aloittanut tutkinnan Comma.ai:n kuljettajaa avustavista järjestelmistä. Tutkimus kohdistuu jälkiasenteisiin laitteisiin, jotka parantavat ajoneuvon sisäänrakennettuja kehittyneitä kuljettajaa avustavia ominaisuuksia. NHTSA mainitsi viisi onnettomuutta, joissa Comma.ai:n laitteita käyttäneet kuljettajat törmäsivät pysähtyneisiin tai hitaasti liikkuviin ajoneuvoihin.

Nämä tapaukset ovat johtaneet yhteensä kolmeen kuolemaan ja 11 loukkaantumiseen neljässä viidestä ilmoitetusta onnettomuudesta, joista osa oli vakavia. NHTSA:n vikojen tutkintaosaston selvitys tarkastelee Comma.ai:n teknologian turvallisuussuorituskykyä todellisissa ajo-olosuhteissa.

George Hotzin perustama Comma.ai syntyi 2010-luvun puolivälissä tavoitteenaan kehittää kehittyneitä kuljettajaa avustavia järjestelmiä. Hotz, joka tunnettiin aiemmin kulutuselektroniikan hakkeroinnista, pyrki luomaan järjestelmiä, jotka mahdollistivat käsien irrottamisen ohjauspyörästä. Yhtiön tuotteet on suunniteltu kuluttajien asennettaviksi yhteensopiviin ajoneuvoihin.

Tämä tutkinta korostaa puoliksi autonomisen ajoteknologian ja sen integroinnin kuluttaja-ajoneuvoihin kohdistuvaa jatkuvaa tarkastelua. Viranomaiset maailmanlaajuisesti keskittyvät yhä enemmän tällaisten järjestelmien turvallisuuteen ja luotettavuuteen niiden yleistyessä julkisilla teillä.