Pohjoismaat edistävät sähköistä tiekuljetusta

Pohjoismaat ovat ottaneet merkittävän harppauksen tieliikenteen sähköistämisessä, mikä on keskeistä hiilidioksidipäästöjen vähentämiseksi alueella. Erityisesti henkilöautojen sähköistyminen on edennyt vauhdikkaasti hallitusten tukitoimien ansiosta viimeisten viiden vuoden aikana.

Norja on sähköautojen käyttöönoton kärjessä. Vuoden 2025 ensimmäisellä vuosipuoliskolla peräti 93,7 prosenttia uusista henkilöautorekisteröinneistä oli täyssähköautoja. Maassa on yli 5 000 latausasemaa ja 37 000 julkista latauspistettä. Ruotsi seuraa perässä, ja sähköautojen osuus uusista rekisteröinneistä oli noin 61 prosenttia. Tanska puolestaan on kasvanut nopeimmin tasavirtalatausasemien määrässä Euroopassa vuoden 2025 ensimmäisellä neljänneksellä. Suomessa yli puolet (54 prosenttia) uusista henkilöautorekisteröinneistä oli vuonna 2025 sähkö- tai ladattavia hybridejä.

Raskaammassa liikenteessä, kuten kuorma-autoissa, busseissa ja pakettiautoissa, sähköistyminen on hitaampaa. Suurten ajoneuvojen vaatimat tehokkaat akkuratkaisut ja latausinfrastruktuuri luovat omat haasteensa. Tällä hetkellä alle 10 prosenttia Pohjoismaiden raskaasta kalustosta on sähköistetty.

Norja on tässäkin segmentissä edellä, ja sen uusista kevyiden ja raskaiden hyötyajoneuvojen rekisteröinneistä 41 prosenttia oli sähköisiä vuonna 2025. Oslossa jo 85 prosenttia bussikilometreistä katettiin sähköbusseilla vuonna 2024. Ruotsi on edistynyt julkisessa liikenteessä, ja uusista kuorma- ja bussirekisteröinneistä 23 prosenttia oli sähköisiä. Tanskassa sähköisten hyötyajoneuvojen osuus uusista rekisteröinneistä oli yli 30 prosenttia.

Suomessa raskaiden ajoneuvojen sähköistyminen on ollut hitaampaa, vain 17 prosenttia uusista rekisteröinneistä oli sähköisiä vuonna 2025. Latausinfrastruktuurin rajallisuus on merkittävä este. Alueellinen yhteistyö ja investoinnit kuitenkin lupaavat kiihdyttää siirtymää tulevina vuosina.