NSU/Wankel Spider: Maailman ensimmäinen sarjatuotantoauto pyörivällä mäntämoottorilla
NSU/Wankel Spider esiteltiin Frankfurtin autonäyttelyssä vuonna 1963. Autossa oli maailman ensimmäinen sarjatuotantoon tarkoitettu yksiroottorinen Wankel-moottori.
Neckarsulm – NSU esitteli NSU/Wankel Spider -urheiluauton vuonna 1963 Frankfurtin kansainvälisessä autonäyttelyssä (IAA). Ajoneuvo oli merkittävä teknologisesta edistyksestään, sillä se oli maailman ensimmäinen sarjatuotannossa ollut auto, jossa käytettiin yksiroottorista Wankel-moottoria.
Auton muotoilusta vastasi Bertone. Yhteensä 2 375 kappaletta tätä avointa kaksipaikkaista urheiluautoa valmistettiin Neckarsulmin tehtaalla. NSU/Wankel Spider on osa laajempaa sarjaa, joka juhlistaa 150-vuotiasta NSU-brändiä esittelemällä sen klassikoita ja ainutlaatuisia malleja.
NSU oli työskennellyt Wankel-moottorin parissa jo 1950-luvun alusta lähtien insinööri Felix Wankelin kanssa. Ensimmäinen Wankel-moottorilla varustettu prototyyppi, DKM 54, käynnistyi testipenkissä vuonna 1957. Kehitystyö jatkui, ja moottorikonseptia yksinkertaistettiin ja paranneltiin. Vuonna 1959 esiteltiin KKM 250 -piikkimäntämoottori, joka myöhemmin asennettiin NSU Prinz -testiautoon ja sittemmin NSU Sport Prinz -malliin.
NSU solmi kansainvälisiä lisensointisopimuksia Wankel-moottorin teknologian levittämiseksi maailmanlaajuisesti. Tämä mahdollisti moottorin käytön eri ajoneuvoissa ja edisti sen tunnettuutta alan teknologisena innovaationa.