Liikennetyöntekijä teki yli 200 000 dollaria ylitöitä – vain toimitusjohtajalla oli enemmän palkkaa

Keski-Ohion liikenneviranomaisen (COTA) palveluksessa oleva ajoneuvomekaanikko Keith White ansaitsi vuonna 2025 lähes 230 000 dollaria ylitöistä, mikä nosti hänen kokonaispalkkansa 352 904 dollariin. Tämä summa ylittää huomattavasti hänen noin 66 000 dollarin peruspalkkansa.

Valkoisen valtava ylityökorvaus johtuu hänen tinkimättömästä työetiikastaan ja COTA:n työehtosopimuksesta, joka sallii työntekijöiden tehdä ylitöitä ja vaihtaa vuoroja. Ajoneuvojen huolto-osastot toimivat kellon ympäri, ja krooninen alihenkilöstö takaa jatkuvan ylityömahdollisuuden.

"Jäsenemme ansaitsevat jokaisen pennin, jonka he tekevät", sanoi Bobby Berryhill, kuljetustyöntekijöiden ammattiliitto TWU Local 208:n taloussihteeri. Hän kuvaili Whiten tekevän töitä joka päivä ilman vapaapäiviä, sairaslomia tai lomia, ja kertoi hänen kerryttäneen ja saaneen ulosmaksun käyttämättömistä lomista ja sairausajoista vuosittain.

White ei ole ainoa COTA:n työntekijä, joka on hyötynyt ylityöjärjestelmästä. Kuusi muuta ajoneuvomekaanikkoa kuuluivat myös COTA:n 25 parhaiten palkatun työntekijän joukkoon vuonna 2025, ansaiten kymmeniä tuhansia dollareita ylitöistä. Korkeimman palkan sai kuitenkin toimitusjohtaja Monica Téllez-Fowler, jonka palkka oli lähes 500 000 dollaria.

Tapaus on herättänyt keskustelua sosiaalisessa mediassa. Jotkut arvostavat Whiten omistautumista, kun taas toiset kritisoivat järjestelmää, joka mahdollistaa tällaisen ylityömäärän ja viittaa alihenkilöstöön. COTA:n mukaan uusien mekaanikkojen kouluttaminen vaatii kokeneiden työntekijöiden aikaa, mikä voi lisätä ylitöiden tarvetta.