Outokumpu ja Norsk eFuel tutkivat lentopolttoainetuotantoa sivuvirroista
Outokumpu Oyj aloittaa yhteistyön Norsk eFuelin kanssa selvittääkseen hiilipitoisten sivuvirtojen muuntamista kestävään lentopolttoaineeseen (eSAF) Torniossa.
Teräsyhtiö Outokumpu Oyj tutkii mahdollisuutta tuottaa kestävää lentopolttoainetta (eSAF) Torniossa sijaitsevan tuotantolaitoksensa hiilipitoisista sivuvirroista. Yhtiö on solminut yhteisymmärryspöytäkirjan norjalaisen Norsk eFuelin kanssa, jonka tavoitteena on muuttaa teollisuuden sivuvirrat lentopolttoaineeksi.
Hankkeen on arvioitu vähentävän Outokummun suoria hiilidioksidipäästöjä jopa 200 000 tonnia vuosittain, mikä vastaa 20 prosenttia yhtiön globaaleista päästöistä. Norsk eFuel aloittaa vuoden 2026 aikana toteutettavuustutkimuksen "COtoSAF"-tehtaan rakentamiseksi Torniossa. Onnistuessaan tehdas voisi tuottaa 80 000–100 000 tonnia eSAF:ia vuodessa vuoteen 2032 mennessä.
Outokummun Torniossa sijaitseva tehdas on maailman suurin integroitunut ruostumattoman teräksen tuotantolaitos ja Euroopan suurin kierrätyskeskus. Yhtiö käsittelee vuosittain noin kaksi miljoonaa tonnia ruostumattoman teräksen romua. Yhtiön mukaan sen ruostumattoman teräksen hiilijalanjälki on 75 prosenttia pienempi kuin globaalin teollisuuden keskiarvo, ja ferrokromin hiilijalanjälki on 67 prosenttia alhaisempi kuin alan vertailuarvo.
Norsk eFuelin arvioin projekti vaatisi 1,2–1,5 miljardin euron investoinnin ja loisi noin 250 uutta työpaikkaa alueelle. Yhteistyö nähdään esimerkkinä siitä, miten raskas teollisuus voi edistää puhtaan energian siirtymää ja vahvistaa Euroopan strategista riippumattomuutta kotimaisen polttoaineen tarjonnan turvaamisessa.